オートバイのウィンドシールド（風防）を自作する
2011.10.22
新しいバイクを買って半年、スクリーンに虫や汚れが付くので水でぬらしたウェスで拭き取っていたら、細かな擦り傷だらけになった。あまりにも弱すぎる。
交換してもまたすぐに傷だらけになってバカらしいので、硬質素材で自作することにした。
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以前に作ったシールド（このページの下部参照）が短くて顔に風が当たるので、もう少し長いのを作ることにした。
材料は前回と同じ、アクリサンデーMR板、550×650mmの3mm厚。(2mmだとちょっと弱いんだよね） 近所のホームセンターで4,780円。
ハードコート表面硬化処理されていて、表面硬度は鉛筆硬度で6Hもある。（ガラスが9H、普通のアクリルが2H、硬質塩ビがF、ポリカーボネートがHB、PETが4B）真鍮ワイヤーブラシでこすっても傷がつかないとの表記。
スクリーン自作では、加工のし易さから硬質塩ビを使う例が多いが、紫外線で劣化するので屋外使用には向いてない。ポリカはやわらかく傷が付きやすい。
アクリルは割れる欠点があるが、対候性に優れ、透明度が高く、硬くて傷が付きづらい。
純正のシールドは非常に柔らかくポリカーボネートよりも弱い感じがするので、PETかABS製じゃないかと思う。ちょっと拭いただけでスリ傷だらけ。
バインダー表紙のプラ板で型紙を作って、Pカッターでスジ彫り。
裏表両面スジ彫りすれば、パキッと簡単に切り出せる。
その後、ディスクグラインダーと紙ヤスリでフチを馴らしてなめらかに処理。
お湯で熱して曲げるんだが、前回は大きくてナベに入りきらないため、湯気とお湯に浸したタオルで熱して少しずつ曲げて40分もかかり、すごく苦労した・・・
今回は曲げ加工の新兵器、アルミバット！
厨房用品店を探して、65×45cmの特大サイズの安い中古（2000円、新品だと4000円）を見つけて即ゲット！
バイクでもって帰った。汚れてるけど工作に使うから全然かまわんもんね。いい買い物をした。
バットに水を入れて、３口ガスコンロの３つ全てを全開にして火にかけて沸騰させ、漬ける。全部は漬からないので半分ずつ。
ネオプレーンの断熱グローブで掴むと、くにゃっと曲がる。うおー！ ま っ た く 簡 単 だ 。
前回苦労したのが嘘みたいに、10分で曲げ加工終了。
現物合わせで、ドリルと半田ごてで取り付けネジの穴開け。
完成！
さすがアクリル、純正とは比べ物にならない透明度！反射がなければシールドが存在しないよう。
傷がつかないクリヤな視界を得られるようになった。
純正の1.5倍くらいの高さと幅。ハンドルをめいっぱいきってギリギリ接触しない幅にした。
製作後１年で約１万キロ走って、その間にロングツーリング先で手荒にウェスで拭いたりしたが、擦り傷は全くついてない。皆無。製作直後のクリアな視界そのまま。
旧版（2011.10.6）
素材はアクリルサンデーMR。
ロングにすると視界かかってうっとおしいので、純正と同じ高さにする。
横幅を少し広げてフロントカウルと同じ幅に。
型紙を作ってPカッターで裏表にスジ彫り、パキッと折って切り出し。
大きくて鍋に入りきらないので、鍋の上において湯気で熱して、さらに鍋の熱湯に漬けたタオルを載せて曲げた。
厚いせいか熱し方が足りないせいかあまり曲がらず、１時間かけて少しずつ曲げてった。
純正は上端が前に反り返ってるが、それを手曲げでやるのは無理なのであきらめた。
角をディスクグラインダーで削り落とし、ヤスリで縁のバリを処理し、取り付け部にあわせてドリルで穴をあけて、完成。
傷がつかないクリヤな視界を得られるようになった。
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