GT-4 ＳＥＴＴＩＮＧ ＳＨＥＥ
ＴＲＡＣＫ：Ｍヤードサーキット ＤＡＴＥ：2000／11／26
フロント サスペンション
| ショックボディ | アルミ製 |
| ダンパー長 | ６１o |
| スプリング | シルバー（標準） |
| ダンパーオイル | ＃７００ |
| ピストン | ＃２（一穴ふさぐ） |
| テンション | ――o |
| ダンパー取りつけ位置 | 内側（１番寝かした状態） |
| 全幅 | １９９o |
| キャンバー角 | １．２度 |
| 車高 | ４o |
| ダウンストップ | ５o |
| バンプストップ | ――o |
| トー角 | ０度 |
| キャスター角 | 前：２．６o１枚 後：１．３o１枚 ２．６o１枚 |
| フロント デフ グリス | 無限スーパーグリス（一杯に入れて硬くする） |
| アンチロールバー | 試作（１８０度） |
| タイヤ | シミズＧ３２ |
| インナー | 無限スポンジ |
| ホイル | ヨコモデッシュ（２６o） |
リヤ サスペンション
| ショックボディ | アルミ製 |
| ダンパー長 | ６１o |
| スプリング | イエロー |
| ダンパーオイル | ＃６５０ |
| ピストン | ＃２（一穴ふさぐ） |
| テンション | ――o |
| ダンパー取りつけ位置 | 内側（１番寝かした状態） |
| 全幅 | １９９o |
| キャンバー角 | ０．５度 |
| 車高 | ４．５o |
| ダウンストップ | ５o |
| バンプストップ | ――o |
| トー角 | ２．５度 |
| リヤ デフ グリス | 無限スーパーグリス＆ブラックグリスのミックス （フロントよりも軟らかくする） |
| アンチロールバー | 標準 ２o |
| タイヤ | シミズＧ３２ |
| インナー | 無限スポンジ |
| ホイル | ヨコモデッシュ（２６o） |
| ボディ | ヨコモ・ダッチストラトス（２００o） |
| エンジン | ヨコモ・ハイパーＲ |
| マフラー | チームスズキ・ハイパーマフラー（タイプ２） |
| プラグ | ＯＳ・５番 |
| 燃料 | コスモ フィールドマスター（ニトロ２０％） |
| ２スピードギヤ １ｓｔ（ピニオン／スパー） | １５Ｔ ／ ４８Ｔ |
| ２ｎｄ（ピニオン／スパー） | １８Ｔ ／ ４５Ｔ |
コメント
| 小さいコーナーでアンダー気味だったので、フロントスタビを弱くしてロールを増やした。 また、フロントデフを少しだけ軽くした。 |