碓氷峠にトロッコによる観光鉄道が開通したあと公共交通としての鉄道復活を希望しますか？

はい	2448 票	93.3 %
いいえ	175 票	6.7 %

碓氷峠の鉄道復活は、どのような形態が良いと思いますか？

公共交通機関としての鉄道	2194 票	83.7 %
保存鉄道（EF63）	336 票	12.8 %
観光鉄道（トロッコ列車）	92 票	3.5 %

碓氷峠の鉄道は、発着駅はどこが良いと思いますか？

横川駅　〜　軽井沢駅	1468 票	56.0 %
在来線との直通運転	1044 票	39.8 %
鉄道文化村　〜　軽井沢駅	60 票	2.3 %
その他	50 票	1.9 %

碓氷峠の鉄道は、どこが運営するのが良いと思いますか？

第３セクタ	835 票	31.9 %
自治体が民間委託	483 票	18.4 %
しなの鉄道	462 票	17.6 %
ＪＲ	456 票	17.4 %
民間会社	293 票	11.2 %
碓氷峠交流記念財団	91 票	3.5 %

碓氷峠復活には、どのような車両が良いと思いますか？

登山鉄道型電車	997 票
ＥＦ６３＋旧型客車	898 票
本格ＤＬ＋客車	796 票
ハイブリッドディーゼル車両	765 票
低床式路面電車（ＬＲＶ）	678 票
色々な車両を走らせる	617 票
輸送力のある高速車両	608 票
ハイブリッド燃料電池車両	598 票
ＥＦ６３＋トロッコ	564 票
デュアルモードビークル（ＤＭＶ）	541 票
その他	401 票
本格ＤＬ＋しな鉄１６９	218 票
リニアメトロ車両（リニアモータ電車）	177 票
ＥＦ６３＋しな鉄１６９	162 票
気動車（ディーゼルカー）	135 票
アプト式電気機関車＋客車	72 票
観光用の低速車両	39 票
小型ＥＬ＋小型車両（トロッコ含む）	37 票
ＤＬ＋トロッコ	27 票