「朝練」と聞けば部活のような響きで、なんか元気になりませんか！
昨日納車の帰り道、ゴミゴミした街中を走って帰った感想。
「ハーレーはゴミゴミしたところを走るものではない。」
とは言うものの、わたしが住んでいるのはそのど真ん中。
そこで考えたのは、「朝の交通量が少ない時間に走る」ということ。
我が家では、取りあえずハーレーを買ったことは子供に内緒なので朝だったら見つかることもないだろう。
これは一石二鳥だぞ(^^)
早速昨晩は目覚ましを５時半にセットして就寝。

今朝５時半、目覚ましの振動で目を覚ますが、昨晩寝るのが遅かったので眠い。。。
バイクに乗るには頭をフル回転させなければならないのでこのまま起きてて走るのも不安
それに加えて今朝はまた一段と寒い。
取り敢えず６時半までもうひと眠りすることにした。

６時半、外も明るく、頭もすっきり。
嫁さんを起こさないようそーっと布団から出て着替えをすませいざ出発。
３月下旬とはいえ、手がかじかむほどの寒さ。
昨日春夏のグローブで手が寒かったから、今日は冬用グローブを試してみよう。
そう思いながら途中コンビにへ寄ったりして半日ぶりに愛馬とご対面。
マスターズさんから聞いたことを一つ一つ思い出しながらエンジンスタート！
道のりは昨晩頭の中でシュミレーションして、地図で道路を確認したルート。
国道に頭を出しつつ、チャンスを見つけてさあ出発！
さすが冬用のグローブは温かくて気持ち良いが、ごわごわしててスイッチの操作はしにくい。
相変わらず右折の合図を出すときにスロットルが開いてしまい、加速して驚いてしまう。
まだまだ練習が必要だ(初心者だから当然か。。。)
朝の国道は空いているもののみんなすごいスピードで飛ばしていく。
後ろに大型トラックがぴったりくっついたときはさすがにちょっと緊張したが
ここはひとつ「初心者だし、昨日納車なんだから許して！」と心の中で手を合わせる。
多分１時間ほどで折り返し地点に到着。
一旦道端にハーレーを止め、しばしの小休止。
お茶を飲んで軽いストレッチをした後、行きとは別の道で帰った。
住宅街の角を曲がったところのあるコンビニ。
そこへ向かって左折した途端にコンビニ駐車場から突然車が出てきた。
慌てて急ブレーキをかける。虫の知らせか、曲がるときにそんな気がしたので
心の準備をしていたおかげで「ピタッ」とストップ。
ついでに右折してコンビニへ入ろうとしていた別の車に道を譲りゆっくり発進。
早速の実地訓練。私のハーレーはＡＢＳがついているのですが作動するほどの事ではなかったようです。
帰りはバイパスを流してみることに。
バイパスは車線も多く、端をのんびり走れる
ちょっと調子に乗ってスピードを上げてみたり、ギア別の加速感を楽しんでみたりして帰ってきた。
途中途中ツーリングの団体ともすれ違ったりしながら
いつか私もあの中にはいる日が来るんだろうなーなんて思いながら帰ってまいりました。

今日は昨日の轍を踏まないように慎重に車庫入れ。
２回目は少しコツがわかったようで、比較的スムーズに入庫できました。
今からしばらくはこんな生活が続くと思うだけでちょっと嬉しいですね。

本日、無事にハーレーの納車をさせていただきました。
震災に会われた皆様方には大変申し訳ない思いでおりますが
私の夢であり、１０年以上かかって掴んだチャンスです。
マスターズさんにも車両をこのまま置いておくわけにはいきません。
１０時、地下鉄に乗り福岡空港へ。そこからバスへ乗り換えマスターズさんまで行きました。
ショップへ向かう道すがら、今までのことを色々考えると感無量になってしまい
なんだか涙が出てしまいそう。それを後押しするようにウォークマンからゆずの「虹」がＢＧＭでかかる。
でも、今日は僕にとってハレの日、明るく元気に(^^)。
マスターズさんへ着く。まずは温かいコーヒーを入れてもらい担当の方から最終説明を受ける。
メインエンジンキー、予備エンジンキーとキーボックス、車載工具を一通り説明しながら渡してくれる。
なかでも驚いたのは別名「へその緒」と担当の方が読んでいた
アメリカの工場からここまでやってくる道中、ハーレーを支えていたベルトと留め具の入った化粧箱をもらったこと。
まさに新しい人生のスタートを切るにふさわしいイベントだ。
車載工具には全てＨＡＲＬＥＹ-ＤＡＶＩＤＳＯＮの刻印入り。
その後私の愛馬とのご対面。
愛車に跨り記念撮影。これはディーラーからフレームに入れてプレゼントしていただけるとのこと。
私も持参したデジタル一眼レフのカメラと自分の携帯両方で撮影をお願いした。
今度は整備担当メカニックの方から取り扱いについて細かく説明をして頂く。
バイクの納車は人生初めて経験。キーの使い方、ガソリンの入れ方、各種スイッチ関係の操作。
その他細かく丁寧に説明をしてもらう。
それが終わると初回点検プログラムの受け取りサインをして無事に納車セレモニーが終了した。
さあ、後は旅立つだけ。
２週間乗っていなかったので一抹の不安はあったが、
ディーラーのみなさんがお店から出てきて一列に並び新しい門出を見送る準備を開始された。
こりゃ行くしかない！！と腹を決め、信号２つ待って呼吸を整え出発。
きっと見えなくなるまで送ってくれているであろう(いつもそうなので)ディーラーの方を見る余裕のないまま
いきなり国道へ飛び出す。
最初の信号で止まって深呼吸。ちょっと落ち着いたところで我が愛馬に「これからよろしく頼むぞ！」と挨拶。
車庫までの帰り道はシュミレーションした通りの道を通る。
足が短い僕用にバイクのサイドスタンドを延長してもらったところが裾に引っ掛かったりして
ちょっと転びそうになったりするのでそこのところは十分気をつけながら発信停止を行う。
まず、都市高速に登りＥＴＣの作動確認。ちゃんとバーも上がり順調な滑り出し。
８０キロのスピードは怖いので６０キロで巡航。初めて４速にギアを入れる。
次々にいろんな車が僕を追い越していくが、そんなことは関係ない。ただ、風は冷たく寒い。。。
都市高速を降り、一般道へ合流。今まで練習で走っていた道と違い、周囲の移動スピードの速さに驚く。
時速４０キロだとはっきり言って邪魔者扱いされている感じ。
納車初日なのでとにかく事故と転倒はしたくない。
少しだけスピードは上げたが、常に安全運転でひたすら我が道を進んだ。
しかし、帰り道はシュミレーションしておいてよかった。
これが全く初めての道だったら舞い上がってしまい、事故を起こしていたかもしれない。
しかし、一般道は容赦ない。いきなり工事で幅員減少してたり、目の前に車が割り込んできたり。
でも、隣の車線で車に乗っている子供がじっとこっちを見ている視線を感じたりすると
ちょっとだけ自慢げな気分になってしまいますね。
そうこうしているうちに車庫到着。
初めての車庫入れはかなり悪戦苦闘しました。
ガソリン満タンのハーレーは激しく重たい。
最初に教えていただいたように態勢を整えてハーレーを押したり引いたりするが
動かせる場所が狭いうえに、靴底がうまく地面を掴んでくれず
何度も倒れそうになるのを踏ん張って、踏ん張って１５分ほど格闘の末無事入庫。
入庫後は防犯装備の装着にもかなり手こずる。
ハーレーを入れたら車庫内はほとんどスペースがなく
そのうえ、防犯用具をうまく取り付けられない。
地面にしゃがんだり、はいつくばったりして何とか装着。これはきっと僕も解除できない感じ。。
色々と格闘した一日でありましたが、自分一人の事でこんな楽しく充実したのは初めてかもしれません。

皆様のご支援のおかげでこのたび無事にハーレーライフをスタートすることが出来ました。
この感謝の気持ちを忘れることなく、ハーレーを通して自己研鑽と社会貢献を行っていきます。
皆様ありがとうございました。とくに、嫁さんには言葉にできないほど感謝しています。

最近目に見えて体重が増えた。それに加えてたるんできた。
風呂上りに自分の裸体を見て驚愕。。。。
「こんなことじゃいかん」体を引き締めなければと色々考えた。
そうだ！自宅から持ってきたＤＶＤのＨＤＤにビリーズブートキャンプが入っていたぞ。
早速ビリーと久しぶりのご対面。木曜日の夜、社宅の一部屋でバタバタゴトゴトビリーを開始。
２０分ほどやったらちょうどお風呂が沸いたのでそこまで。
良い汗かいたのはいいが、金曜日になって体中が痛くなってしまった。
年寄りの冷や水にならないよう、徐々に体力と筋力をつけて、体重を減らし
引き締まった体を手に入れたい。

今日は終日休日出勤。
年度末を迎え、きっとどこもこんな感じしかなー。
何とか仕事を夕方に終わらせて帰ってきたが
会社までの長距離往復が一番大変でした。
今週末は天気悪そうですね。
家でじっとしておくことになりそうです。

東北関東大震災から一週間が経ちましたね。
原発についていはまだ色々な問題が出ていますが
地震と津波で言葉にできないような状況になっていた被災地も
テレビで見ていたら少しずつ道路が確保されてきたり、物資の受け入れが出来るようになったり
確実に復興に向けて動き出している様子がうかがえているように感じます。
しかし、避難生活を送っている人々の生活環境を伝え聞くと
想像を絶するような過酷な状況であるようで心が苦しくなります。
そんな中僕にも何か支援な携われないかと思い
朝一番でコンビニの募金箱に募金をさせていただきました。
また、会社全体で支援物資の受け付けを行った折に
地区のものを取りまとめて本部へ搬送する役をさせていただきました。
これからも微力だが少しでも人の役に立てるようになりたい。

さて、ハーレーの話ですが、実はこんな時期に自分だけ楽しい思いをしては申し訳ないと
納車の時期を少し待っております。
マスターズの方も、それについては快く受け入れていただきました。
また、併せて実はハーレーにも震災の余波があったんです。
実は僕の購入予定車種はリコールがありまして
その補正もしなくてはならないのですが
補修部品が震災の影響で陸送ストップしてしまい届いていないんです。
まあ、急ぐわけではないのであまり気にしていないのだけど
こんなところにも影響があるんだと
改めて震災の大きさに驚かされました。
みなさんは何か被災地や震災に会われた方々のためにやっていることはありますか。

金曜日のお昼すぎに地震の知らせを会社で聞いた。
深夜、自宅に帰りテレビをつけたら、まさかこんな恐ろしい事態になっているとは知らなかった。
まだ、今からいろんな２次被害が出てきたり、痛ましい事実が明らかになってくるのだろう。
そう思うと胸が苦しくなります。
被災地の一日も早い安全の確保と復旧を祈ります。

次男・三男のボーイスカウト活動に同行し、朝から３０キロを歩くことになった。
事前に歩き込んでおこうと社宅にシューズを持って帰ったのはいいが
残業と飲み会で一度も練習をすることなく当日の朝を迎えた。
天気はあいにくの雨、気温も低く歩くにはコンディション悪し。
小雨の降る中ひたすらゴールを目指して歩く、歩く、あるく。。。
１０キロ地点を過ぎたところで第２チェックポイントに到着。
そこで悪天候と子供達の体調コンディションを考慮して残念ながら中止となりました。
歩きに慣れていなかったので、個人的には助かったような、３０キロ歩けずに残念さのある
微妙な結果となりました。
でも、帰り道、やはり歩き慣れていない足には多少の痛みが出てきたので
これくらいで良かったかもしれません。

いよいよ納車に向けての練習も終盤になり、今日は特訓というか卒業検定となりました。
マスターズさんを出発して一路太宰府方面へ南下。
いまどきの太宰府は受験祈願者で多いかと心配しましたが、そんなに道路は渋滞しておらず
無事に天満宮間の参道入り口まで到着。
しかし、ここまではウォーミングアップ。特訓はここからがスタートなのだ。
今日はハーレーで四王寺山登山。
ワインディング＆アップダウンの取り回しを勉強する。
原付やスーパーカブでは峠を越えた経験があるけれど
アクセル、ブレーキ、クラッチを操作しながらの登下山は初めての体験。
インストラクターは軽快なアクセルワークとバランスで次々にコーナーをクリアーしていく
こっちはどのギアを使って、どのラインを取って、どこを見ながら、どの程度アクセルを開けるのか
一つ一つが真剣勝負。途中息切れしそうにしてしまったエンジンに何とか持ちこたえてもらいながら
ヒイヒイとインストラクターの後ろをついて行く。
格好良くコーナーを曲がっていくのは自分のイメージだけ。
途中で休憩した時に、コーナーでの操作方法を色々と質問。
とても丁寧に教えてもらった。しかしながら、個人の感覚に左右されることが多いようで
ここは、何度も経験を積むことが大切だと教えてもらう。
続いては峠の下り。
登りとはまた違い、エンジンブレーキ、カーブに合わせたギアの選択、バランスのとり方
全てを一度に処理するのは至難の業。
まあ、焦っても仕方ないので、インストラクターの方に教えてもらった通り
「自分の今の技量でできる最善を尽くす」で何とか下山。
取り敢えず無事にマスターズさんまで帰ってくることが出来ました。
インストラクターの方からは、まあ大丈夫でしょうと合格印を頂きました。
これで、納車の準備もほぼ整ったところです。
次回は納車の予定。それに先立ち、当日もらうもので荷物になるものはもらって帰ることにした。
純正の当初ハンドルバー、クラッチワイヤー、冬用のグローブ、ヘルメットの箱、
以上を引き取ってマスターズさんを後にした。
さて、帰り道は先週同様、車庫までの道をシュミレーション。
なるだけ広くて走りやすい道路をチョイスしてバイクで走ることを考えながら家路を急ぐ。
さぁ、いよいよ納車です。とても楽しみ(^^)

昨晩、先輩と飲んだたくれて帰ってまいりました。
明け方４時ごろ、おしっこと、のどの渇きで目を覚まし、トイレに行った後コップ一杯の水を飲んでまたベッドへ。。。
さすがに天気予報で「今週は冬に逆戻りです」と言ってただけあって
トイレに行ったときはものすごく寒かった。
ましてや単身赴任なので、生活の温かみもないし。。。
最近、眠っていたら人の気配を感じるので、「まあ、一人じゃないからいいか」なんて考えていますが
それって変ですかね？
そんなことはさておいて、今朝起きでびっくり！！
窓の外は一面真っ白。
そう、夜の間に雪が降ったのです。
車も、地面も真っ白け。
雪が積もったら、支店の近くはもっと雪が深くなるので、自家用車で出勤出来ないんです！
昨晩のことがあり、ギリギリまで布団の中で粘っていたので、もう電車にも間に合いません。
はて、困った。。。。。取り敢えず車のところへ行ったら、地面は雪がとけて濡れているだけだったので迷わず車で出勤。
無事に支店待てたどり着いたのでした。
しかし、車を駐車場に止めたら、激しく雪が降り出しまして、また、辺り一面真っ白になってしまいました。
子供に電話をかけると、とてもうらやましそうにしていました(^^)
さて、ハーレーの方は納車終盤の態勢。
すでに愛馬は完成しており、後は私の心と体の完成を待つのみとなっています。
今週末もディーラーさんの計らいで、練習をさせていただくこととなっています。
この調子だと、来週あたり納車か？！
保険会社からも打ち合わせの電話があり
いよいよラストスパートです(^^)/

今日はハーレーの練習第３回目。
話もそこそこ早速エンジンスタート。
３週間、毎週通えばお店の方以外にも、来店された他のハーレー乗りの方とも多少会話が出来るようになった。
「おっ、乗ってくるの、大丈夫大丈夫、僕だって乗れるんだから」などと
全然知らない方が気軽に声をかけてきてくれる。
こうやって知り合いが増えて行くんだろうな。。。
さて、いざ出発というところでまさかのエンスト。慌ててフロントブレーキをギュッとかけてしまい
バランスを崩して思わず倒れるかと思った。
しかし、最初に引き倒しを練習させていただいていたおかげで、以前のように怖くなかった。
前回れんしゅうさせていただいたおかげで機械類の操作は何となく思いだしてきた。
ただ、交差点での低速左カーブ、右折等はまだ経験の浅さゆえに対応がうまくいかない。
そんなことを信号で止まるたびに質問しながらの練習。
さて、練習も終盤にかかった頃、コースでは幅員が減少するので、一つ右の車線に寄らなければならないのだが
インストラクターの方にそんな気配はなし。
後続車の来ていないタイミングが数度あったが、全く右へ行く気配なし。
そういえばさっきの周回で違うコースを走ったので、今回は違うコースを走るのかな？
なんて考えながら後ろをついて行ったが、結局幅員が減少するところまで行ってストップしてしまった。
合図を出して、後続車が来ない状態になってから改めて出発をしたのだが
その時にはたときがついた。
「別に焦って合流しなければならないわけではないんだ。」と。
そう考えると、２輪の免許証を取ってから今までバイクに乗っていた際に感じていたこと
そう「○○しなければならない」という考えが必ずしも正しいわけではないことが良く理解できた。
練習が終わって当時のことを聞いてみるとやはりそうで
インストラクターの方からは「今の技量で出来る最善をやればいい」とおっしゃっていただいた。
まさに目からうろこが落ちた練習だった。
またあらためてバイクの、ハーレーの面白さを体感した練習だった。
さて、わたしのバイクだが、そろそろピット作業も終了になり、来週には陸運局での登録も完了するらしい。
早ければ３月の上旬には納車の運びとなりそうだ。
その前にもう一度練習をして、経験値を上げての納車となる予定だ。
そこで今日の帰りは、車庫までの道のりをシュミレーションしながら帰ることにした。
当然納車が完了したら自分の力で帰っていかなければならない。
ただ、技量はまだまだ未熟者が交通量の多い町中でストップアンドゴーを繰り返すのはかなり厳しいはず。
ましてや納車したばかりのハーレーは練習してきたハーレーとはまた感覚が違うだろうから、そこを確認しながら帰りたい。
そんなことを考えながらマスタへズさんからの帰り道をシュミレーションしながら車庫まで行ってみた。
今回走った道は途中厳しい場所があったが、そこまでの道は別ルートで回避できそうだ。
取り敢えずその道を第１候補にしておこう。
納車が近づいてくると、またあれこれと考えることがありそうだ。
そうだ、車庫に入れるときどうするかも考えなくっちゃ！

久しぶりに家族全員が集合出来たので、今日はみんなでお出かけしました。
まずは温泉！
子供らがどうしても温泉に入りたいと言うので
せっかく行くなら温泉センターではなく「本当の温泉に」ということで
距離的にもいい塩梅の古湯温泉へお出かけ。
お宿「吉花亭」の温泉に立ち寄りみんなで朝から露天風呂三昧。
ここはお湯がぬるめでのんびりゆっくり入れるためついつい長湯に。。
あっちの露天、こっちの露天、サウナ、室内温泉、檜の露天、檜の蒸風呂などを何度も何度も周り
気がついたら１時間半近く温泉に浸かっていました。
古湯を後にして次は鳥栖へ
ＪＡ佐賀が直営しているお肉の専門店へ突入し、みんなでステーキ。
さすがＪＡ直営店、こんな価格でこんなものを食べていいの？？
といった感じの佐賀牛を平らげる。お腹まんぷく。みんな大満足(^^)(^^)(^^)(^^)(^^)
後はアウトレットでちょいとお買い物して家路へ。
数年ぶりに家族でやった日帰り旅行でした。
今日は好天に恵まれ、絶好の行楽日和。
ハーレーの練習にはもってこいの日でしたが、家族が優先順位は１番。
練習は明日に組ませていただいているのですけど
なんか天気はあまりよろしくないみたいですね。。。

嫁さんの計らいで今日は家族とは別行動。
僕だけハーレーディーラーへ乗車練習に行かせてもらいました。
お店の方と少し会話を楽しんだ後に、本日の練習コースの説明を受ける。
「お店を出てから道なりに進んでいき、ＧＳを左に曲がって・・・」
地図を見ながらとても丁寧な説明を受けるが
実は
「えっ！いきなり公道ですか？？」
とかなり驚いたと同時に、極度の緊張と不安が背中を通り抜けて行くのを感じた。
多分、あまりの緊張に、あることない事べらべらと喋っていたのではないかと思う。。。
今日乗らせていただくのは「ソフテイルデラックス」。
私が購入するハーレーと同じフレーム、エンジンを持つタイプのハーレー。
一通り説明を受け、シートにまたがりスタートボタンを押す
「ドヒュヒュヒュヒュ。。。ズボボボボボボボ。。。」お尻の下に鼓動を感じながらのエンジン始動。
緊張しているのになぜかこの瞬間は顔が「ニヤッ」とする。
インストラクターの方が「次の信号が青になったら行きましょう」と声をかける。
すぐ横に見える歩行者信号が点滅し赤になる。
「5・4・3・2・1、ドドドドドド。。。。」インストラクターが出発した。
慌てても仕方ないが、急がないと信号はすぐ変わってしまいそうだ。
半クラッチを確かめながら「エイッ」とスロットルをひねると、大きな音を立てながら僕のハーレーも進みだした。
道路の左側をゆっくり、ゆっくり、アクセル、ブレーキ、クラッチ、方向指示器の感覚を確かめながら低速で進む。
さすがにオーバー1500ｃｃのエンジンとＶツインロングストロークエンジンは力強く僕を前に押し出していくよ。
メーターを見ると、なんと時速４０キロもスピードが出ているが、
エンジンはいたってゆっくりと時を刻んでいる。
そんなこと考えながら走っているとすぐに第１関門がやってきた。
前回の練習で引き倒しと引き起こしを練習し、立ちゴケに対するトラウマは多少なくなったのだが
当時は公道で試乗をした際に急停車してゴロリンとやっちゃっておてり、
それ以降今日が初めての公道なので止まるのがとても怖い。
まして、免許をとって公道を走るのは数回しかない。
少し遠くに見える信号は赤い色を示している。
インストラクターのハーレーは少し前で停車した。ついに僕の番がやって来た。
軽くフットブレーキをかけながら、少しフロントブレーキの感覚を確かめながら徐々に減速
そうこうしているうちにエンジンがドヒャドヒャ悲鳴を上げ出した。こりゃいかんと慌ててクラッチを握りしめる。
もうすぐ止まってしまうが、足をどの辺について支えていいやら良くわからない。
止まってしまう場所のイメージがわかないまま、止まりそうなので左足を取り敢えず前に出して地面をける。
トントンと２回ほど地面をけったところで車体がストップし、足に重心がかかる。
「取り敢えず止まれた。」という安心もつかの間すぐ信号が青に変わる。
「ええっと、今たしか３速にギアがはいっていたな」と解っているが、信号が青なのでクラッチを握ったまま
シフトペダルを4、5回踏み込んで「これ以上下がらないな」というところが多分１速だろうと考え半クラにして出発。
そんなことを繰り返しながらまずはコース一周を何とか回る。
次に２週目、ここではいきなり上り坂での信号停車。
普段オートマの車に乗っているので「坂道」という感覚がなく、そのまま発進しようとする。
当然フロントブレーキを離すと車体は後ろへ。。。
普段バイクに乗り慣れているならば、ここでフットブレーキをかけ、態勢を建て直して出発するのでしょうが
なんせこっちは素人。「登れ〜〜〜！」いや「登ってくれ〜〜〜」という願いを込めて
半クラッチのままひたすらスロットルをあおる。
カリカリカリカリカリとエンジンが悲鳴を上げながら何とか私の急場を救ってくれた。
そこを過ぎたところでインストラクターの方が気を使ってくれ途中小休止。
休んだのはいいが、ここではスタート体制を整えるのに一苦労。
ひとりでの取り回しはきっと大変だ。今回はインストラクターに車体を引っ張ってもらい頭を行きたい方向へ向ける。
早速ハーレーからいろんなことを勉強させてもらった。
早くいろんな経験を積んで、ハーレーを楽しめるようになりたい。
今日乗って感じたこと、「ハーレーは生きている」ということだろう。
確か前回試乗で引き倒してしまったときは自信がなく、恐る恐る乗っていた。
きっとハーレーもそんな僕に運転されて不安だったに違いない。
しかし、今日の僕(出だしはそうだったかもしれないけど)はどちらかと言えば「よろしく頼むぞ！」
とハーレーに囁きかけながら乗っていた。
きっとハーレーもそんな僕の期待に精いっぱい応えてくれたに違いない。
今日はとても楽しい時間を過ごすことが出来た。
インストラクターの方は、とても気を使いながら親切に伴奏していただき「ゆっくり良いですよ(^^)」
と常に声をかけて下さるし、僕がスタートしたのをミラーで確認しながら「よし」と頷いてくれたり
至れり尽くせりの乗車練習でした。

帰りには僕のハーレーに会わせていただき
僕サイズへの変更進捗状況の確認などを確認させていただきました。
納車までにあと数回練習させていただいて、しっかりハーレーと向かい合えるようになっておきたい。

金曜日は昔の支店での仲間で飲み会。
２次会、３次会と話は盛り上がり、家に帰ったのは午前２時過ぎ。
まあ、遠方から戻ってきて飲んだので、僕だけスタートは遅かったから
飲んでいる時間はそんなに長くなかったはずです。
飲む量はかなり多かったので、今朝は頭が少々痛い。
でも、これは二日酔いのせいではない。
ここ２週間ほどずーっと左肩から頭の左半分にかけて痛いのだ。
新しい支店でやはり緊張しているのだろうか、それともあちらが異常に寒いからか。。。
このままの状態でハーレーを迎えるのは多少不安だ。
義理の両親の家にあるマッサージチェアーを使ったり、子供達に代わる代わる肩を叩いてもらったりして
この週末は応急処置中(>_<)
明日はハーレーの練習日。僕の時間はたっぷりあるので、体調を万全にして行かなくっちゃ！
先週一週間の間にハーレーはどこまで調整が進んでいるか、明日のご対面が楽しみだ。
昼間、ハーレーに乗るために購入したブーツもひもを通して調整したし、今から履き込んで自分のカラーにしちゃうのだ。
こうやって少しずつ進んでいくのもまた楽しいですね。

家族で朝マックをした後、午前中はボーイスカウトの活動に付き添い。
そのまま嫁さんはボーイスカウトの打ち合わせがあったため、僕と子供は家で留守番。
みんなでお利口さんに勉強なんかしたりして午後の時間を家で過ごしました。
僕の勉強はハーレーの取扱説明書熟読。
昔の携帯電話説明書と同じくらい分厚いハーレーの説明書
子供の勉強に付き合って僕も説明書を読破いたしました。
頭に入は多少の知識が入りましたので、あとは実践を行い体で覚えて行くのみです。
しかし、昨日と打って変って今日は時折晴れ間の差す良い天気でした。
ハーレー乗るにはちょっぴり寒かったかもしれませんが
比較的良い天気だったのではないかと思うと、非常に残念です。
その代わりに子供達とはしっかりと単身赴任で遠くなった親子距離が縮まったことと思います。
ハーレーは来週たっぷり時間を取って練習させ頂こう。
夕方、車庫へ荷物搬入を行い、いろいろとここをああしよう、ここをこうしようと自分なりに作戦を練りました。
ハーレーを迎え入れる準備を着々と進めています。
立ち止まらなければ少しずつですが進んでいる感覚を感じながら
一日を過ごしております。

立春を過ぎましたが、まだまだ寒いですね。
おまけに今日は終日雪が降り、時間帯によっては前が見えないほど降った時もありましたね。
本来ならば今日はマスターズさんでハーレーに乗る練習をする予定だったのですが
この天候なので相談して中止にしまた。ちょっと残念ですがこの天候では正直僕も嫌だったので。。。
その代わりに、バイクの専門ショップへ行ってきました。
今日を挟んで前後合わせた３日間、セールをやると聞いていたので
欲しいものをこの機会に購入しておこうとお店へ。
自分の中でイメージしていたライディングブーツのハイカット仕様があったのですかさず購入。
あと、盗難防止用の高価な極太チェーンを数本購入。
乗れなくても準備すべきことは沢山あるのでした。
家に帰ってからは、駐車場に設置する盗難防止用の自作電気回路の仕上げを完了。
夜になるとマスターズさんから「現在の進捗状況」について写真付きのメールが届きました。
マスターズさんの方でも順調に作業が進んでいることを確認いたしました。
こういう細かい技がマスターズさんの素晴らしいところですね。
見えないところでいろんな方の手を借りて徐々に事は進んでおります。
そうそう、ちゃんとオーナー用のＤＶＤも見たし、今は取扱説明書を熟読している最中です(^^)

この前まで勤務していた支店に女性のライダーがいらっしゃるのですが
その方も僕がハーレー買う！といった自分のことのように喜んでいただいて
驚いたことにハーレーのキーホルダーを頂いちゃいました。
これほどみなさんに支援していただいていると言うのはとってもありがたい事ですね。
朝帰りと言っても今朝社宅から自宅へ帰ってきただけのことで、別にやましい事はないのです。
山を越えて福岡市内へ入ってくると一段と強くなっていく雨。
「あーあ、今日はハーレーの練習は出来ないな」とちょっぴり残念な思いと
昨晩遅くまで飲んだので、運転しない方が良いかもしれないなとの思いが交錯。
結局家に帰って何もせずにじーっとしている午前中。
午後から突然長男が「あしたのジョー」の映画を見に行きたいと言い出したので
一緒に行くことに。。。
でも、あしたのジョーよりもＧＡＮＴＺの方が興味あったので
長男を口説いて二人でＧＡＮＴＺを見に行ってきました。
ものすごく興味深い映画でした。
僕も死んだらガンツの元に行くのかな？？なんて考えちったりして
長男と昼飯食べながらちょっぴり盛り上がっちゃいました。
ハーレーの乗車訓練は明日の午後に予約。
雪が予想されるみたいなので「降るな積もるな、雨にもなるな」と今からお祈りです。
あした晴れろ〜〜〜。。。

朝10時、マスターズへ到着(10分遅れちゃいましたけど。。。)
今日からハーレーに乗るための練習を開始しました。
まずは引き起こしと取り回しから。
昔ハーレーの試乗会でウルトラを倒したのが結構トラウマになっているので
「倒す」という行為自体にものすごく抵抗がありました。
しかしね一関さんの丁寧な指導のもと、数回引き倒しては起こす練習。
最初は倒したらいけない！という感情が先に走ってしまい、うまく？倒せなかったけど
「無理に踏ん張ろうとせず、自分を大切に逃がしてあげて下さい。」
「ハーレーは修理できますが、体はそういうわけにいきませんから」と言っていただいたおかげで
抵抗なく？？引き倒すことが出来ました。
これで今まで引きずっていた試乗会での引き倒しトラウマは払拭できました。
また、引き起こしについてもハーレー独特の方法を伝授していただき
転倒はないに越したことはありませんが、万が一の時には落ち着いて対処できそうです。
また、とり回しを教えていただきましたが、コツをしっかりつかめば
300キロオーバーの車体でも比較的楽に取りまわせることがわかりました。
また、多分これは大きなバイク共通のことなのでしょうが
駐車位置、場所、方向がとっても大切だと言うことを体で勉強させていただきました。
今回は時間があまりとれなかったためここで練習は終了。
基本的な事がしっかりできていれば、何があっても大丈夫でしょうから
はやる気持ちを抑えて、まずはしっかり取り回しを体に叩き込んで
徐々にハーレーとの距離を近づけて行きたいと思います。
しかし、初めての経験で緊張していたのでしょうね。
帰りの車の中でふと我に帰ったら、背中から肩にかけての筋肉が張っていました。
午後からは次男と二人でライジング福岡のバスケＢＪリーグを観戦してきました。
試合は負けちゃったけど、後半最後の方は良いプレーが続出で面白かったです。
今後はこんな感じで週末が楽しく過ぎて行くんだと思うとワクワクしちゃいますね。
こんな機会を設けていただいたマスターズさんには感謝！感謝！です。

ここの更新回数が少なくなったせいか、月が変わったのをすっかり忘れていました。
でも、節分後、新年から新しいページというのもいいですよね。

初めての長距離通勤。
朝5時半に嫁さんから起こしてもらい、朝食。
6時少し過ぎに家を出て、ひたすら筑豊目指して車を走らせました。
早起きしたので運転中は眠さとの闘い。
途中窓を開けて氷点下の外気(筑豊はこんなもの)を取りこんでの出勤。
運転すること1時間少し。無事に支店へ到着。
結構速く着きました。ただ、朝は何があるかわからないので
早く出発することにこしたことはないでしょう。
しかしこれで、自宅から通勤できそうだということが分かったので
週末はゆっくり自宅で過ごし、月曜の朝早く自宅を出ることにしようかな。

さて、ハーレーの方は着々と準備も進んでおりまして
今週末は第1回目のライディング訓練です。
マスターズさんへ連絡を取り、日曜日に練習させてもらうことになりました。
こんなことまでして頂いてありがたいやら申し訳ないやら。
でも、買って乗れなかったら何にもならないですものね。
密かに練習を楽しみにしていますが、果たして取り回し出来るのかな。。。