金曜日は自宅へ帰らず社宅。
土曜、午前中は休日出勤でお仕事をした。
金曜日に午前3時まで飲んで歌ったので、死人のようにつらい。
土曜日午後は近所の大学で健康に関する講義を拝聴。
内容が高尚すぎて、途中意識を無くす。。。
自宅へ帰ったのは午後6時だった。

本日日曜日は午前9時からボーイスカウトの指導者講習会に参加。
普段スカウトたちが経験している活動を自分たちで体験するとともに
子供の活動に対する大人のかかわりと役割について
一日中みっちり講義を受けました。
これで、指導者入り口の認定証をゲットです。
その後、夕刻6時より、自分が所属するボーイスカウトのリーダー会議。
家に帰ったのはほぼ午後9時。

いやー、非常に密度の濃い土日でありました。
1年間はこんな感じで私の休日はつぶれてしまいそうです。。。

土曜日、日曜日と行事ごとがあり、日中はあっちへ行ったり、こっちへ行ったり忙しかった。
この週末は「ハーレーに乗らない」と決めていたので、なんてことはないが
こういう週末に限ってものすごく天気が良いのは悔しい。。。

日曜日、三男とボーイスカウト活動に行った帰り、ちょっと気になっているお店へ寄り道した。
たまに通っていた南海部品が撤退したので、バイクショップが無かったのだがちょっと一店舗看板を発見。
入ってみると、ちょっとシックな店構えの中、いろんなパーツから、ウエアやメットまで所狭しと沢山並んでいた。
実は、ハーレーに乗るのにあたり、ウエアを検討しようと思っているのですが
なかなか自分好みのものに出会えず、また、ブーツも軽いものが欲しいんですよね。
最近、マスターズさんへも寄っていないので、そちらへも遊びに行って、自分の１枚、一足を見つけたいですね。

さてさて、私は通勤のために軽自動車を利用しているのですが、この車に最近ストレスを感じだしました。
AMラジオしかついておらず、また、シガソケットもないため、電源も確保ができません。
私の通っている地域はラジオの受信感度が悪く、たまに何も聞かずに運転していることも。
しかし、この車もいつまで乗るのかわからないので、豪華装備を入れる気にもなりません。
そこで考えたのは、今持っているウォークマンを車で聴こう！ということです。
それには車内でＡＣ100ボルトの電源を確保しなければならないのですが、シガソケットが無いわが車
果たして電源を取ることができるのか。
そこで、配線に関する物の本をいろいろ読んで研究。
３通りの電源確保方法があることを学習した。
さて、この車からはどのように確保するのが一番適切なのか。
車の運転席ダッシュボード下に潜り込み中をいろいろと探し回った結果
ヒューズボックスから電源を確保するのが最適で簡単だと感じパーツを買った。
現行ついているヒューズを外し、電源確保用のヒューズを装着。
しかしここで問題発生。電気回路を確保するため、ボディーアースを取らななければならないのだが
ボディーアースをつける場所が確保できないのだ。
ヒューズ近くではボディーアースをつけるネジに手が届かない。他の場所はアクセルなどがあり装着不可。
助手席側を探してもアースできそうな場所が見つからない。
土曜場から開いている時間を使って通算３時間
助手席ダッシュボード裏のタワーバーのようなものにネジ穴を発見。
ネジを購入し、ダッシュボード裏からアースを引込み、穴と格闘しながら無事にアース装着。
配線もダッシュボード裏へ仕舞い込んで無事に作業終了。
装着したソケットにＡＣ電源変換機を差し込むと、無事に通電ランプが点灯。
明日以降、また、時間をかけて今度はウォークマンとスピーカを装着していこうと思います。
これから楽しい社内オーディオライフが始まりそうです。

先日、三男が食べたいと言い出したので二人で「一蘭」にラーメンを食べに行った。
二人とも、かなりお腹を空かせていたので、ラーメンに対する期待はかなり高く
お店が見えてきたら二人でダッシュ!
さて、お店に入って、僕らの前で食券を購入しているご夫婦の会話が聞こえてきた。
「あら、値段が変わったみたいね。」「そうや?」
この会話内容は、僕らが食券販売機の前に立ったらすぐに理解できた。
【　ラーメン+替え玉１，０００円　】
この文字が思いっきり飛び込んできたのです。
もはや一覧のラーメンは庶民のものではなくなってしまった。
そんな感情が僕の中に湧いてきました。
まあ、原材料の値段が高騰する中、高品質のものにこだわり、良いものを作っている証しだと思うが
昔から福岡でラーメンを食している私にとっては、もはや「そこまでして食べんでもいい」存在になった。
もっと、数件先にあるリーズナブルな値段のラーメン屋さんの方が実は昔から僕は好きなので
次回以降リーズナブルかつ、昔からの味があるラーメン屋さんを選択するに違いありません。
三男は「おいしかったぁ」と大満足だったので、安心しました。
たかがラーメン、されどラーメン。

昨日はほとんど晴れ間が出ず、寒い一日でしたが、今日は晴天です。
昨日のツーリングがこれほどの良い天気だったら、と悔やんでしまいます。
ただ、風はすごく強く、午後から子供と小学校の運動場に遊びに行ったのですが
砂まみれになってしまいました。
午前中はボーイスカウトの会議。
夕方からは嫁さんと近所へ買い物へ行き、一緒に夕食の準備。
まあ、ありきたりの一日でしたが、こういう一日もいいかな。

「初めてのペアツーリング」で写真もちょっとだけですがアップしました。

海外に単身赴任中している大学時代の親友から
「今度帰ってくるので、一緒に走りませんか」とお誘いを頂いた。
ここの掲示板にもたま〜〜〜〜に書き込みをしてくれるkeio。
ライディングは下手っぴなので今まで一人で黙々と走っていたが
仲の良い友達となら、何とかやっていけるのじゃないかと思い、「是非に」と返事。
そして今日がその決行日。
前もって携帯でメールをやり取りして打ち合わせ。
相手は高校生から原チャリ→中型→大型とかなりキャリアを積んだベテランライダー。
エンジン関係では私の師匠のような存在。
彼とは知るなら、これからのライディングにプラスになること間違いなしなのだ。

午前７時に基山PA集合。
前日深夜、単身赴任先から自宅へ帰ってきた私。
どんなツーリングになるんだろうと、遠足前日の小学生のようにワクワクして夜はなかなか寝付けず。
朝は予定より１時間も早く目覚める始末。
４０歳を超えてこんな感情が湧くなんて。。。
ここ２０年間、明日の仕事が不安だったり、考え事で冷や汗が出て眠れないことは多々ありましたが。。。
なんてしょうもない話は置いておいて。
バイクで行く時間、早朝の時間は計算したことが無く、ちょいと遅れて到着。
友達とは数年会っていないし、基山PAは広いし、見つけることができるかな。
と思っていましたが、PAに入るや否や友達を発見。
久しぶりの再会を喜んですぐに出発。
高速を一路日田に向かって走り出した。
しかし、バイク乗りってみんな朝が早い。
また、７時を少し回ったところなのに、沢山のバイクが連なって私たちを追い越していく。
こちらは僕に合わせて低速巡航。

日田で降りてすぐに休憩。そこからファームロードを通って鍋ヶ滝に向かう。
ファームロードの道幅はそう広くなく、工事関係の車が途中まで一緒で、スピードは出せず。
しばらく走ると、見晴らしの良い場所に到着。
遠くに阿蘇５岳が見える場所。時間が早ければ、あたりに雲海が見えるそうです。
ハーレーを止めた場所が砂地で石ころがたっぷりある場所だったことと
結構崖手前に止めたのがいけなかった。。。旋回ができない。。。
体でハーレーを押しても「うん」とも「すん」とも動かない。
しかし、ここでエンジンかけて動力で動かすのは手前の崖に行きそうで怖い。
でも。。。はるか前方で友達はすでに待っている。
仕方ない、そろりそろり進んでみよう。
と、エンジンをかけ、少しずつクラッチを繋いで、両足はべた足のままのそのそ進んでみる。
なんか転倒してしまいそう。でも、行くしかない。とずるずる行くと
今度は僕らの後にやってきたバイクが僕の行く手を完全にふさいでいた。
しゃーない。友達には申し訳ないが、あの人が出発するまで待つしかない。
俺の運転技術じゃここが限界。。。
しばらくしてやっと道路に出る事ができました。

鍋ヶ滝へ今度は狭い道を通っての到着。
ハーレーでめったに路地を走らないので、狭い道も苦手です。
友達はどんな道でも「猿が木登りするように」何事もなくすいすい進んでいきます。
彼がすごいのか、私があまりに下手なのか。
まあ、なんとか滝の駐車場へ到着。
滝まで下りていくと、まあなんと面白い。
小型のナイアガラ。また、滝の裏手に回ることができるではないですか。
そんな経験初めてでした。

さて、大観峰へ移動です。
この時期の阿蘇はすでに寒い。
私は薄いジャンバーの下にシャツとTシャツを着ていたのですが
それではだんだん体温が下がってきてつらい。
大観峰に到着後、すぐに持ってきていたフリースを重ね着して
何とか寒さを凌げた感じでした。
途中近辺の気温を見たら１７度。こりゃ寒いに決まっている。
大観峰では軽く写真撮って休憩。
これからぐるっといろいろなところを回って、阿蘇神社へ到着。

神社ではちゃんとお参りして、門前町を散歩。
ここではおいしいコロッケがあるので食べよう、ということになり
名物「馬コロッケ」を食べました。揚げたての熱々コロッケ。
それだけでもおいしい条件なのですが、馬肉がまた妙に面白い味をしていて
不思議な美味しさに包まれるコロッケでした。
ぜひ食べてみてくださいな。

それからまた阿蘇近辺を走り回り、阿蘇山頂へ登山（バイクでね）。
初めてハーレーで登る阿蘇。
取り回しが大変なのでスピードを出し切らず、モタモタ登っていると
後ろからピタッと車やバイクが付いてくる。
焦ってもしょうがないので「まあ、まっとれ」と思いながら走るが
ミラーに映る車体が大きくなってくると、やはり恐怖ですね。
登りはまだスピードを出してもそうないのですが
下りは車体の重さを技術でどうすることもできず
何度か「冷っ」としながら降りてきました。
友達からは「直線番長」と言われましたが全くその通りです。

昼食は内ノ牧に有名な食事処があるというので寄ってみましたが
かなり人が並んでおり、１時間は平気で待たなければならない雰囲気だったので
このまま大観峰へ戻り、三愛高原に抜け、黒川経由で九重ICで帰路につくことに。
三愛高原で食事をすませ、九重インターへ向かう。
この道のりが結構長く、道は片側１車線かつ前のトラック遅い。。。
アップダウンとカーブの繰り返しはクラッチ操作も頻繁。
クラッチを握る手が疲れてきたのと、食事後のボーッとした感覚が一緒になり
うまくアクセル、クラッチ、ギアの連携動作がうまくいかず
ハーレーがしゃっくりしたように動き出す。。。
そういえば、こんなに長時間乗り続けたこと無かった。
そうこうしているうちに何とか九重ICに到着。
ここからは高速飛ばして（私は巡航して）一路自宅です。

最後に基山PAで最後の打ち合わせをし、途中で高速の路上で「バイバイ」です。

初めてのソロ以外ツーリング。周囲の状況に気を遣いながら
バイクを取回すのは、経験を積んでいかないといけませんね。
ハーレーのような大型バイクは特にそうなのだろうと私は思います。

また、親友が帰って来て、都合が合えばぜひ一緒に行きたいですね。
複数で行くツーリングの楽しさを味わえたいい経験でした。

土曜日、久しぶりのゴルフ。
お客様と一日ラウンドさせていただいた。
もともと下手くそなので、いつも以上に練習したのだが、あまり成果が出ず。
どうしても他の人たちが「スコーン」と気持ちよく球を上げるのを見ていると
つい、体に力が入ってしまい、飛ばそうとして失敗するんですよね。
ある意味、精神修行が大切なのかもしれません。

日曜日の今日は朝からボーイスカウト活動。
雨が今にも降り出しそうな空模様の中、野外を歩き回り活動しました。
ただ、昨日ゴルフでアップダウンを歩き回ったため
膝が痛い中での活動だったので、大変でした。
足にサポーターを巻き巻きして結構歩き回りました。

二日間で何キロ歩いたのか。。。
ああ、万歩計を無くしたのが悔やまれる。

１３時間ほど眠ったので、本日は非常に体調が良い。
朝早くからボーイスカウトの会計監査を行い、数団体の内容をチェック。
それから場所を替えてボーイスカウトの活動を行った。
今回からあるグループのリーダーをするので、準備やなんやらも大変だ。
活動が終わったら、高速を飛ばして実家のお墓参り。
帰りには実家へ寄って母の安否確認。
いやー、精力的に一日をこなしました。
明日からまた単身不赴任。。。

昨日は昔の仲間で集まって、ボスの定年退職祝いと
リンダ!の結婚祝いを楽しく行った。
事前準備をしてくれた羊エロには感謝感謝です。
遠方では鹿児島から駆け付けるやつもあり。
昼間っからタップリお酒を飲み、積もる話をいろいろと行い
カラオケまで。。。
昼間に会社のメンバーでカラオケしたのは初めて。
たまにはこういうのも趣向が変わって良いですね。
家に帰り、そのまま今朝まで夕食も食べず、ぐっすり眠っておりました。
昼からのお酒はさすがに応えますね。

朝から風の強い一日でしたが、皆様は大丈夫でしたか。
我が家はこの暴風雨の中、ボーイスカウトの行事に参加してまいりました。
さすがに室内での活動であったため、暴風雨の影響はほとんどありませんでしたが
ただ、昔から台風などの時に外へ出かけるのは、まんざら嫌いではなく
昔あった映画「台風クラブ」のような気持になってしまう心の幼さを持っております。

活動は午前中で終わり、午後からは家でいつの間にか眠ってしまいまして
寝方が悪かったのか、起きてから頭痛がひどくて
気分のさえない夕方から夜となっておりました。

皆さんの中で連休を過ごされた方はいかがでしたか。
とりあえず明日から新しい平日の始まりですね。
台風一過のように晴れ晴れといきたいものですね。

体の疲れが取れなくなってきました。
週末に家へ帰ってきて何をするでもなく椅子に座っていると
いつの間にか眠るようになってしまいました。
そういえば、自分の父親が夕食後に、よくうたた寝していたのを思い出しました。
いつの間にか自分もそういう年になってしまったのでしょうか。

この３連休、皆様はどんなお休みをお過ごしでいらっしゃいますか。
台風の影響で天気が悪い九州地方。
明日は台風が最接近するようですね。
自然災害には十分ご注意ください。

最近、疲れと忙しさにかまけ、また、特別ハーレーでどこかへお出かけする予定もなく
ここの更新もちょっとサボり気味になってしまいました。
そんな私ですが、最近ちょっとだけゴルフの練習を始めました。
月末に会社でゴルフコンペがありまして、偉いお方とラウンドする組み合わせになっており
現在の「超ド下手」ではまずいと思い、練習するに至ったのでございます。

私は自分のためにゴルフ道具を買ったことはなく
「わらしべ長者」のようにいろんな方から使わなくなった道具のお下がりをもらい
なぜか道具が少しずつグレードアップしているのでございました。
グレードアップと言ってもアイアン等は１５年ぐらい前、当時は流行っていたものですが
今のクラブから言えばスイートスポットは限りなく狭く
今の道具のようにクラブがリカバーしてくれないので、かなり練習が必要です。
もう少しうまくなれば、自分で道具を買ってみたいとも思いますが。。

ハーレーが生涯の趣味なので、あまりゴルフにお金をかける気はないんですけどね。
ただ、サラリーマンである以上、ある程度年も取って、それなりの職責についたので
麻雀でのコミュニケーションができない私としては、ゴルフくらいある程度できないといけませんよね。
そんな考えでゴルフにちょっと足を突っ込んでみています。

そもそも、ゴルフとの出会いは会社に入って４年目ぐらいからなのですが
その頃は全く面白くなく、気を使って走り回った上に怒られて、数万円という高いお金を払わなければならない。
なんと腹立たしいスポーツなんだというのが私とゴルフの出会いだったものですから
道具はありましたが、ずっと封印しておりました。

今日は朝から練習場で２時間ほど、150球を打ちながら
ああでもないこうでもないと、勝手に自分のスイングを研究しながら
クラブと格闘してまいりました。
そのうち何とかなるかな。

明日も天気は悪い様子。
朝からボーイスカウトの活動がある予定。

皆様は連休最終日、何をされる予定でしょうか。
台風の影響があるでしょうが、楽しい休日になるといいですね。

時間をもらって走りに行ってきました。

ただ、前回走った時に、にわか雨に会い、汚れが目立ったままだったので
30分、車体を軽く拭き上げてからの出発です。

先日、いろいろありまして、美味しい刺身の盛り合わせを食べそこない、悔しい思いをしたので
「たっぷり刺身を食べてやろう」と考え、海の幸が豊富であろう天草まで行くことにしました。
すぐに九州自動車道に乗り、スロットルを目いっぱい回し、大声で歌を歌いながら松橋までのライド。
久しぶりに高速に乗った割には、結構積極的に飛ばし
思ったよりも早く松橋につきましたが、帰りの時間が決まっているのでまずは情報収集。
近くにあったハーレーの販売店「ハーレーダビッドソン・ブルーパンサー」さんを訪ねました。
聞くところによると、ここから天草パールラインの第1ブリッジまで約1時間かかるとのこと。
このまま行けば、間違いなく帰りの時間をオーバーするので
途中、何か催事場があれば、そこで引き返すことを決め、天草方面へ向かっていきました。
しばらく走ると、「道の駅、宇土マリーナ」という看板が目に入ったので、そこで飯を食べて引き返すことに決定。
もちろん食べたのは刺身定食。
刺身は新鮮で歯ごたえがしっかりしていました。

食べたらさっさと帰路へ。
帰りの国道は車が多く、多少てこずりましたが、何とか高速までたどり着き
行きよりも更にスロットルを多めに開けて帰ってまいりました。
今回も弾丸ツアーとなってしまいました。
次回、時間の取れる日ができたら、早朝から出発したいですね。

本日の内容は、写真集にちょっとだけ乗せております。