2004/4/10(Sunday)　琵琶湖さくらオフ
2時過ぎ、いよいよ二次隊が出発。湖周道路に入って北進するも、マキノサニービーチ手前で渋滞に。			3,4kmほどを抜けるのに約1時間半！！ 歩くより遅い、筆舌しがたい、否、なんとでも修飾しうる史上最悪級の渋滞。もちろんアイドリングストップです。 ようやく辿り着いた海津大崎。待つだけの甲斐はある、さくらのトンネル。
オープンカー&同一車種の波状攻撃は効果大。けっこうな注目度でした。			とりあえずクルマを寄せてしばしお花見。
気づけば時刻は16時半を回ってる。海津大崎の一方通行規制もあと少し。とりあえず出発。しかしここの桜並木ドライブはボリュームあります。			やっぱりオープンカーでよかったぁ、と思います。
海津大崎はシャトルバスが出ていて、歩きの観光客もたくさん。さくらも多いですが、人も多いです。 一方、海津大崎の一方通行規制区間を過ぎてもけっこうさくらは多くて、十分さくらドライブは楽しめそう。こっちだけでも十分かな??			その後、引き続き奥琵琶湖パークウェイへ。こちらも負けず劣らずさくらが咲き誇ってます。 この後、頂上のつづら尾崎展望台でまったりして、暗くなってきた6時過ぎに解散。木之元までやっぱり渋滞に巻き込まれながら帰投。ウィンディ号の総行程、377km。二次隊にとってはc-drive史上最大の渋滞のおまけ付きさくらドライブオフでした。
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