Formula　1　　1989

何万光年先もから届く光のように、Ｆ1世界に輝く星達の光は鋭い。
マクラーレンが1つの星座とすれば、
アラン・プロストとアイルトン・セナは、向かい合う2つの大きな星と言える。
この巨大な星を中心に、ありとあらゆる星を飲み込んだ集合体が、Ｆ1大宇宙である。

89年、この宇宙では、様々な事が起きた。

目に見えるスピードは300km。
しかし、瞬間の判断は、光よりも速く、
心の葛藤は、地球より重い。

これは1989年、F1全16戦、戦いの記録である。

フジテレビ　「F1総集編　1989」のオープニングより
●　ドライバーズ・チャンピオン：　　　　アラン・プロスト　●
●　コンストラクターズ・チャンピオン：　マクラーレン・ホンダ　●

NAエンジン元年。予備予選も復活。
亜久里(ザクスピード・ヤマハ)参戦！　ピレリ・タイヤも復活。
この年のイモラから、セナ、プロストの本当の戦いが始まった。
互いのプライドをかけた戦い。そして、鈴鹿シケインでこの年、最大の事件が起こった。

【優勝回数】
1：A・セナ　　　　　6回
2：A・プロスト　　4回
3：N・マンセル　　2回
3：T・ブーツェン　2回
5：G・ベルガー　　1回
5：A・ナニーニ　　1回 		【ポールポジション回数】
1：　A・セナ　　　13回
2：　A・プロスト　　1回
3：　R・パトレーゼ　1回
3：　T・ブーツェン　1回 		【ファステスト・ラップ】
1：　A・プロスト　　　　　5回
2：　A・セナ　　　　　　　3回
2：　N・マンセル　　　　3回
4：　G・ベルガー　　　　1回
4：　R・パトレーゼ　　　1回
4：　M・グージェルミン　1回
4：　J・パーマー　　　　　1回
4：　中嶋悟　　　　　　　　1回
第1戦　ブラジル　：リオデジャネイロ　　決勝　3/26

　フェラーリ、初のセミオートマをレース使用！
　パトレーゼ、F1最多の177戦出場達成。
　レーススタート。セナ、ベルガー、パトレーゼの3者が接触。ベルガーはリタイア。セナ2週遅れ。
　マンセル、16周目、パトレーゼを抜きトップ。
　マンセル、タイヤ交換でもたつき、プロスト、トップ。だがプロストはクラッチトラブルで、走りが鈍い。
　マンセル、走りに精彩を欠くプロストを抜き、トップでゴール。 		【決勝】
1：　N・マンセル(フェラーリ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　M・グージェルミン(マーチ・ジャッド)
4：　J・ハーバート(ベネトン・フォード)
5：　D・ワーウィック(アロウズ・フォード)
6：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
　FL：　R・パトレーゼ 		【予選】
1：　A・セナ
2：　R・パトレーゼ
3：　G・ベルガー
4：　T・ブーツェン
5：　A・プロスト
6：　N・マンセル
第2戦　サンマリノ　：エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ　　イモラ　　　決勝　4/23

　イモラ・サーキット、正式に「ピエロ　ラルディ　フェラーリ」と命名。
　セナ、プロストに提案。「レース序盤で先陣争いを止め、スタートの1コーナーを先に入った者がレースの優先権を得、争いは他を引き離した終盤に行おう」。これがセナ、プロの間の紳士協定。
　レーススタート。セナがトップ。
　4周目、大事故。ベルガー、高速コーナー、時速250kmで壁に衝突。マシンが燃え、ベルガー気を失うも命は救われた。
　原因は左フロントタイヤ破損、脱落。
　レース再スタート。2ヒート制。今度はプロストがトップ。
　そこで、事件。再スタート1周目で、セナ、プロストを抜く。紳士協定が破られた。
　プロストのスピンもあり、セナはトップでゴール。
　レース後、プロスト、「約束が破られた」とコメント。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
4：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
5：　G・ワーウィック(アロウズ・フォード)
6：　J・パーマー(ティレル・フォード)
　FL：　A・プロスト 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　N・マンセル
4：　R・パトレーゼ
5：　G・ベルガー
6：　T・ブーツェン
第3戦　モナコ　：モンテカルロ　　決勝　5/7

　ベルガー、オーストリアの病院を退院しモナコに表れるもレースは欠場。
　セナ、サンマリノの紳士協定について、プロストに謝罪する。
　中嶋、予選でリアウィング・サイズ違反。予選落ち。
　セナ、プロスト、テールツーノーズの争い。15周目、周回遅れにつかまる。
　セナは問題なく周回遅れを抜く。逆にプロスト、周回遅れのアルヌーを抜けない。プロストの元チームメイト、アルヌーが抜かせないのだ。ここでセナ、プロの差が開く！　アルヌー、モナコを凡レースにした犯人といえよう。
　セナ、終盤、1、2速が壊れるも、プロストにバレルのがいやで、ピットにも伝えず。そして優勝。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　S・モデナ(ブラバム・ジャッド)
4：　A・カフィ(ダラーラ・フォード)
5：　M・アルボレート(ティレル・フォード)
6：　M・ブランドル(ブラバム・ジャッド)
　FL：　A・プロスト 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　T・ブーツェン
4：　M・ブランドル
5：　N・マンセル
6：　D・ワーウィック
第4戦　メキシコ　：ロドリゲス　　決勝　5/28

　ベルガー、レース復帰。
　右コーナの多いメキシコ。セナは左右のタイヤの堅さを変えた(左を堅め)。プロスト、左右同じ。
　スタート1周目で、2つのクラッシュ。赤旗中断。再スタート前、プロストですらトイレ？！
　セナのタイヤ選択があたり、セナの快勝。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
3：　M・アルボレート(ティレル・フォード)
4：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
5：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
6：　G・タルキーニ(AGS・フォード)
　FL：　N・マンセル 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　N・マンセル
4：　I・カペリ
5：　R・パトレーゼ
6：　G・ベルガー

総合ランキング途中経過
　セナ、3連勝！
　だが、次戦からセナには不運が訪れるのである。 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・セナ　　　(27)3勝
2：　A・プロスト　(20)0勝
3：　N・マンセル　(9)
4：　A・ナニーニ　(8)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(47)
2：　ベネトン・フォード　　(11)
3：　フェラーリ　　　　　　　(9)
3：　ウィリアムズ・ルノー　(9)
第5戦　アメリカ　：フェニックス　　決勝　6/4

　セナ、予選1位。これで34回目のポールポジション。
　ジム・クラークの記録を抜いて、歴代1位。
　レースでは、セナのエンジンがミスファイアでリタイア。原因はエンジンではなく、ビルを飛び交うパルス。
　プロスト、今季初優勝。 		【決勝】
1：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
2：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
3：　E・チーバー(アロウズ・フォード)
4：　C・ダナー(リアル・フォード)
5：　J・ハーバート(ベネトン・フォード)
6：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
　FL：　A・セナ 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　G・ベルガー
4：　M・アルボレート
5：　A・ナニーニ
6：　N・ピケ

総合ランキング途中経過
　プロスト、チャンピオンシップでトップへ。 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(29)
2：　A・セナ　　　　　(27)
3：　R・パトレーゼ　(12)
4：　N・マンセル　　(9)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(56)
2：　ウィリアムズ・ルノー　(16)
3：　ベネトン・フォード　　　(13)
4：　フェラーリ　　　　　　　　(9)
第6戦　カナダ　：ジル・ヴィルヌーブ　　モントリオール　　決勝　6/18

　ポールはプロスト。セナのポール連続記録は8回。
　決勝は雨。スタート時は一時、雨が止むもレース中盤にまた雨。
　セナ、1周目にプロストを抜く。プロストはサスのトラブルでリタイア。
　雨でレースが混乱。トップのワーウィックを抜いて、セナ、再度トップ。
　ラスト2週、頑強なHONDAエンジンブロー。セナ、リタイア。
　T・ブーツェン、7年目、95戦目の初優勝。 		【決勝】
1：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
2：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
3：　A・デ・チェザリス(ダラーラ・フォード)
4：　N・ピケ(ロータス・ジャッド)
5：　R・アルヌー(リジェ・フォード)
6：　A・カフィ(ダラーラ・フォード)
　FL：　J・パーマー 		【予選】
1：　A・プロスト
2：　A・セナ
3：　R・パトレーゼ
4：　G・ベルガー
5：　N・マンセル
6：　T・ブーツェン
第7戦　フランス　：ポールリカール　　決勝　7/9

　電撃的な記者会見。
　プロスト、マクラーレンに入って6年。そのマクラーレンを離脱！　引退？　プジョーと新チーム？　ウィリアムズ入り？
　アレジ、ティレルからF1デビュー。
　スタート、グージェルミンのクラッシュで赤旗、再スタート。
　セナ、スタート直後、デフのトラブルでリタイア。
　プロスト、危なげなく優勝。
　マンセル、ピットスタートから2位。 		【決勝】
1：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
2：　N・マンセル(フェラーリ)
3：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
4：　J・アレジ(ティレル・フォード)
5：　S・ヨハンソン(オニクス・フォード)
6：　O・グルイヤール(リジェ・フォード)
　FL：　M・グージェルミン 		【予選】
1：　A・プロスト
2：　A・セナ
3：　N・マンセル
4：　A・ナニーニ
5：　T・ブーツェン
6：　G・ベルガー
第8戦　イギリス　：シルバーストーン　　決勝　7/16

　ベルガー、来年、マクラーレンへ移籍発表。
　マクラーレン、横置きギアボックスを導入するも、これが不調。
　レースでは、ベケッツコーナーで、セナのギアが抜け、荷重を失いコースアウトでリタイア。
　プロスト、タイヤ交換でもたつく。しかし、マンセルの追撃をかわして優勝！ 		【決勝】
1：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
2：　N・マンセル(フェラーリ)
3：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
4：　N・ピケ(ロータス・ジャッド)
5：　P・マルティニ(ミナルディ・フォード)
6：　L・ペレス・・サラ(ミナルディ・フォード)
　FL：　N・マンセル 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　N・マンセル
4：　G・ベルガー
5：　R・パトレーゼ
6：　M・グージェルミン

総合ランキング途中経過
　セナ、3連勝の後、まさかの4連続ノーポイント。 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(47)
2：　A・セナ　　　　　(27)
3：　R・パトレーゼ　(22)
4：　N・マンセル　　(21)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(74)
2：　ウィリアムズ・ルノー　(35)
3：　フェラーリ　　　　　　　(21)
4：　ベネトン・フォード　　　(17)
第9戦　西ドイツ　：ホッケイハイム　　決勝　7/30

　スタートでベルガーがトップに立つも1コーナーでセナに抜かれる。
　セナ、プロストのトップ争い。プロスト、タイヤ交換でやや時間がかかる。だが、セナのタイヤ交換はそれを上回る。何と23秒。
　このタイヤ交換でプロスト、トップへ。しかし、セナ、プロストとの差をジリジリつめ、テールツーノーズ。
　そして、ラスト3周。なんとプロスト、6速ギアを失う。失速したプロストを簡単に抜くセナ。4連続リタイアの後の優勝。
　レース前、セナの叔父でマネージャのアルマンドが亡くなった事もある、セナ、表彰台でシャンペンファイトなし。
　ベルガー、未だ完走なし。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　N・マンセル(フェラーリ)
4：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
5：　N・ピケ(ロータス・ジャッド)
6：　D・ワーウィック(アロウズ・フォード)
　FL：　A・セナ 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　N・マンセル
4：　G・ベルガー
5：　R・パトレーゼ
6：　T・ブーツェン
第10戦　ハンガリー　：ハンガロリンク　　ブタペスト　　決勝　8/13

　マンセル、予選12番手だが、決勝直前のフリー走行では1位。
　スタート後、マンセル、徐々に順位を上げる。
　53周目、スタートからトップだったパトレーゼをセナが抜く。セナ、トップ。直後、パトレーゼ、リタイア。これでマンセル、2位。
　セナ、マンセルのバトル。
　セナ、周回遅れのヨハンソンを抜くのに躊躇。その隙にマンセル、セナを抜いてトップへ。
　マンセル、予選12位からの優勝！ 		【決勝】
1：　N・マンセル(フェラーリ)
2：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
3：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
4：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
5：　E・チーバー(アロウズ・フォード)
6：　N・ピケ(ロータス・ジャッド)
　FL：　N・マンセル 		【予選】
1：　R・パトレーゼ
2：　A・セナ
3：　A・カフィ
4：　T・ブーツェン
5：　A・プロスト
6：　G・ベルガー
第11戦　ベルギー　：スパ・フランコルシャン　　決勝　8/27

　予選初日、雨。雨の中嶋8位。しかし予選2日目、雨止む。中嶋とピケ予選落ち。ロータス初の2台予選落ち。
　レースも雨。
　雨のセナ、スタートでトップに立つと危なげなく優勝。
　2位争いは、プロスト、マンセル。この時の1コーナーでのマンセルのライン取りは有名。毎回、大回りしてコーナーを通過。次の年からはコーナーのアウト側がコンクリート舗装される。結局、2位争いはプロストの勝利。
　HONDA、通算50勝達成。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　N・マンセル(フェラーリ)
4：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
5：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
6：　D・ワーウィック(アロウズ・フォード)
　FL：　A・プロスト 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　G・ベルガー
4：　T・ブーツェン
5：　R・パトレーゼ
6：　N・マンセル

総合ランキング途中経過
　プロストとセナの差は11点に縮まる。 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(62)
2：　A・セナ　　　　　(51)
3：　N・マンセル　　　(38)
4：　R・パトレーゼ　　(25)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(113)
2：　ウィリアムズ・ルノー　(45)
3：　フェラーリ　　　　　　　(38)
4：　ベネトン・フォード　　　(19)
第12戦　イタリア　：モンツァ　　決勝　9/10

　レース前、プロスト、フェラーリ入り発表。年俸14億円。
　プロスト、フェラーリ入り発表のお陰でモンツァで大人気。フェラーリのパドックでマンセルと握手するシーンも。
　予選、セナ、プロストの2秒の差をつける。
　セナ、トップ快走！
　マンセル、来季のチームメイトのプロストに道を譲るシーンも。
　セナ、残り9周でラジエター故障でリタイア。モンツァの観客大歓喜、驚喜！　モンツァでセナは敵である。
　プロスト優勝。
　表彰台でプロスト、優勝トロフィを観客に投げ与える。本来ならトロフィはチームのモノ。プロストとマクラーレンの間にトラブルがあることは一目瞭然。事実、プロスト、レース後にチーム批判。
　ベルガー、今期初ポイント。 		【決勝】
1：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
2：　G・ベルガー(フェラーリ)
3：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
4：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
5：　J・アレジ(ティレル・フォード)
6：　M・ブランドル(ブラバム・ジャッド)
　FL：　A・プロスト 		【予選】
1：　A・セナ
2：　G・ベルガー
3：　N・マンセル
4：　A・プロスト
5：　R・パトレーゼ
6：　T・ブーツェン
第13戦　ポルトガル　：エストリル　　決勝　9/24

　プロスト、チーム批判の度が過ぎ問題となり謝罪する。
　ウィリアムズ、13戦目にしてやっと新車FW13登場。
　ベルガー、スタートでトップ。8周目、マンセル、セナを抜きフェラーリのワンツー。更に28周目、マンセル、ベルガーを抜いてトップ。
　マンセル、タイヤ交換でピットインでミス。所定位置を数ｍ行き過ぎる。バックギアで戻る！　ピットでのバックギアはレギュレーション違反。マンセル、コースに出るも失格裁定が下る。
　マンセルに失格を示す黒旗が出されるも、無視して走り続ける。セナの真後ろでバトルを続ける。
　そして、大事件！
　運命の49周目。マンセル、セナのインを強引にさし、接触。両者リタイア。とんでもない事件。失格のはずのマンセルがセナをレースから追い出した！
　セナ、荒れる。母国のマスコミですら話をしない。
　そして、ベルガー、今季初勝利。ヘルメットを脱いでウィニングラン。 		【決勝】
1：　G・ベルガー(フェラーリ)
2：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
3：　S・ヨハンソン(オニクス・フォード)
4：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
5：　P・マルティニ(ミナルディ・フォード)
6：　J・パーマー(ティレル・フォード)
　FL：　G・ベルガー 		【予選】
1：　A・セナ
2：　G・ベルガー
3：　N・マンセル
4：　A・プロスト
5：　P・マルティニ
6：　R・パトレーゼ

総合ランキング途中経過
　プロスト、セナ、24点差。
　残りは3戦。セナ、絶望か？ 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(75)【77】
2：　A・セナ　　　　　(51)
3：　N・マンセル　　　(38)
4：　R・パトレーゼ　　(28)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(128)
2：　フェラーリ　　　　　　　(53)
3：　ウィリアムズ・ルノー　(52)
4：　ベネトン・フォード　　　(22)
第14戦　スペイン　：へレス　　決勝　10/1

　マンセル、ポルトガルの件でレース出場停止。
　プロスト、フェラーリ行きを発表後、チームからサポートされていないとチーム批判。プロストF1参戦150戦目。
　セナ、チャンピオン獲得のためには残り3戦全勝しか道はない！
　セナ、危なげなく優勝。
　ベルガー、エンジンから煙が出るも2位完走。 		【決勝】
1：　A・セナ(マクラーレン・ホンダ)
2：　G・ベルガー(フェラーリ)
3：　A・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
4：　J・アレジ(ティレル・フォード)
5：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
6：　P・アリオー(ローラ・ランボルギーニ)
　FL：　A・セナ 		【予選】
1：　A・セナ
2：　G・ベルガー
3：　A・プロスト
4：　P・マルティニ
5：　P・アリオー
6：　R・パトレーゼ

総合ランキング途中経過 【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(76)【81】
2：　A・セナ　　　　　(60)
3：　N・マンセル　　　(38)
4：　R・パトレーゼ　　(30)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(141)
2：　フェラーリ　　　　　　　(59)
3：　ウィリアムズ・ルノー　(54)
4：　ベネトン・フォード　　　(22)
第15戦　日本　：鈴鹿　　決勝　10/22

　セナ、チャンピオンのためには優勝のみ。プロスト、ウィングを寝かせストレート速度を上げてセナの優勝を阻止する考え。
　スタート。プロスト、セナの前に出る！　セナ、遅れる。
　タイヤ交換後、セナ、ファステストラップで、プロストとの差を縮めていく。残り30周。
　セナはコーナーで速い。プロストはストレートで速い。セナ、更に差を縮める。プロストはわかっていた。セナが仕掛けてくる場所を。コーナーの速いセナはシケインでくる！
　47周。運命の時。プロスト、セナの差は1秒もない。130R。シケイン手前。セナ、直前でブレーキ・バランスを修正して、ギリギリまでブレーキを遅らす。プロストのインに入った！
　インに入られたプロスト。だがSHUT　THE　DOOR。シケイン入口で接触。両者ストップ。
　セナ、オフィシャルに押してもらいエンジン再始動。レースに復帰。壊れたフロントウィングを交換。交換の間にトップに立ったナニーニを、プロストと接触したシケインで抜いてトップ。ゴール。
　だが、優勝したのはセナではなかった。ナニーニだった。
　セナ、プロストと接触後、シケインをショートカットしたとしてレース失格。この失格は正当なモノか？　セナの敵はプロストだけではなかった。セナ、ここからFIAとの戦いが始まった。 		【決勝】
1：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
2：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
3：　T・ブーツェン(ベネトン・フォード)
4：　N・ピケ(ロータス・ジャッド)
5：　M・ブランドル(ブラバム・ジャッド)
6：　D・ワーウィック(アロウズ・フォード)
　FL：　A・プロスト 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　G・ベルガー
4：　N・マンセル
5：　R・パトレーゼ
6：　A・ナニーニ

総合ランキング途中経過
　セナのノーポイントで、プロスト、チャンピオン決定。
　マクラーレン、FIAにセナの失格に意義を申し立てた。これによりレース結果は保留。つまりチャンピオンも保留。 		【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(76)【81】
2：　A・セナ　　　　　(60)
3：　N・マンセル　　　(38)
4：　R・パトレーゼ　　(36)		 【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(141)
2：　ウィリアムズ・ルノー　(64)
3：　フェラーリ　　　　　　　(59)
4：　ベネトン・フォード　　　(31)
第16戦　オーストラリア　：アデレード　　決勝　11/5

　FIA、セナのシケイン不通過を議論せずに、セナが危険なドライバーとして、6ヶ月のレース出場禁止処分。
　マクラーレン、シケイン不通過を議論しない、つまり問題がすり替えられているとして講義。緊急時のシケイン不通過は過去にも例がある。マクラーレンの講義は正しいモノだが、FIAの権力には勝てない。
　セナ、FIAの権力に不服として引退すら考えるが、何とかレースに出場。ここで優勝、かつ鈴鹿の失格が覆ればチャンピオンはセナなのだ。
　決勝、大雨で。プロスト、大雨を理由にレース中止を訴える。中止であればセナの優勝はなし。鈴鹿の失格と関係無しに、チャンピオンはプロスト。
　しかし、レースはスタート。プロストは1周でレースを放棄。
　大雨のため、レース一時中断。レース再開後、セナ、周回遅れを抜く際に、周回遅れに接触、リタイア。この瞬間、プロストとのチャンピオンは確定。
　雨のため、レースはサバイバル・レース。その中、中嶋、ファステストラップを叩き出しての力走！　雨の中嶋！　3位のパトレーゼの1秒後ろまで迫るもミスファイアで抜けず4位完走。 		【決勝】
1：　T・ブーツェン(ウィリアムズ・ルノー)
2：　A・ナニーニ(ベネトン・フォード)
3：　R・パトレーゼ(ウィリアムズ・ルノー)
4：　中嶋悟(ロータス・ジャッド)
5：　E・ピロ(ベネトン・フォード)
6：　P・マルティニ(ミナルディ・フォード)
　FL：　中嶋悟 		【予選】
1：　A・セナ
2：　A・プロスト
3：　P・マルティニ
4：　A・ナニーニ
5：　T・ブーツェン
6：　R・パトレーゼ

総合ランキング最終結果 【ドライバーズ・ランキング】
1：　A・プロスト　　　(76)【81】
2：　A・セナ　　　　　　(60)
3：　R・パトレーゼ　　(40)
4：　N・マンセル　　　(38)
5：　T・ブーツェン　　(37)
6：　A・ナニーニ　　　(32)
7：　G・ベルガー　　　(21)
8：　N・ピケ　　　　　　(12)
9：　J・アレジ　　　　　　(8)
10：　D・ワーウィック　　(7)
11：　M・アルボレート　　(6)
11：　E・チーバー　　　　(6)
11：　S・ヨハンソン　　　(6)
14：　J・ハーバート　　　(5)
14：　P・マルティニ　　　(5)
16：　M・グージェルミン　(4)
16：　A・デ・チェザリス　(4)
16：　S・モデナ　　　　　　(4)
16：　A・カフィ　　　　　　(4)
16：　M・ブランドル　　　(4)
21：　C・ダナー　　　　　　(3)
21：　中嶋悟　　　　　　　　(3)
23：　R・アルヌー　　　　　(2)
23：　E・ピロ　　　　　　　(2)
23：　J・パーマー　　　　　(2)
23：　P・アリオー　　　　　(1)
27：　O・グルイヤール　　(1)
27：　G・タルクィーニ　　(1)
27：　L・ペレス・サラ　　(1) 		【コンストラクターズ・ランキング】
1：　マクラーレン・ホンダ　(141)
2：　ウィリアムズ・ルノー　(64)
3：　フェラーリ　　　　　　　(59)
4：　ベネトン・フォード　　　(39)
5：　ティレル・フォード　　　(16)
6：　ロータス・ジャッド　　　(15)
7：　アロウズ・フォード　　　(13)
8：　ダラーラ・フォード　　　(8)
8：　ブラバム・ジャッド　　　(8)
10：　オニクス・フォード　　　(6)
10：　ミナルディ・フォード　　(6)
12：　マーチ・ジャッド　　　　(4)
13：　リアル・フォード　　　　(3)
13：　リジェ・フォード　　　　　(3)
15：　AGS・フォード　　　　　(1)
15：　ローラ・ランボルギーニ　(1)
89年、速く走ることが全ての男が政治の壁に突き当たり、蹴落とされようとしていた。
問題は、ルールにあるのではない。それを適応する人であり、方法である。
セナが正式に走れることになったのは、90年2月16日のことであった。



Ｆ1。
瞳眩きもの、眉秀でしもの達が駆け抜ける一瞬は、空にある星よりも鋭く、私の心を射抜く。
Ｆ1。
鮮やか色のガラス細工。目眩く白昼夢。迸るエクゾーストノート。全てがセクシー。
神と話して自分の道を進む。
自由自在。人の心をも動かす。
飛ぶように坂を登る巨大な星。
祈る。嘆く。高ぶる。平和。静寂。怒濤。
人間の営みだからこそＦ1は素晴らしい。
僕たちはレースと共に大人になった。

フジテレビ　「F1総集編　1989」　より
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