1990年　アメリカ　へ　〜アレジとのバトル〜

セナは、予選で電気系トラブルが発生、5番手に沈む。
フェラーリに移籍したプロスト。確執は続いていく。

スタート。89年にデビューしたフランスの新人、ジャン・アレジが軽快にトップを奪った。
やがて、2位にあがったセナとエキサイティングなバトルが始まった。

古館：「さ、セナが（アレジのインに）入った。さ、出るぞ。セナが行くぞ」
今宮：「あ〜、アレジ負けた」
古館：「セナが抜き．．．、」
今宮：「お〜と、（アレジ）抜き返す！　いや〜凄い凄い、危ない危ない」
古館：「お〜っと危ない危ない、昨年の鈴鹿を思いだした、危ない」
今宮：「い〜や、アレジのファイトは凄い！」

これぞレース。セナも生き生きしている。
得意のストリートコース。若いアレジと大いに楽しんだ。
これがレースなんだ。
競り合いには興奮した。ドライバーとしての仕事の楽しみはここにあるんだ。
セナのモチベーションが蘇った。
1990年　来季のマクラーレンホンダとの契約

8月末、マクラーレンは1枚のリリースを発表。
91年もセナと契約。
92年はオプションというもの。

セナ：「またホンダと一緒に出来てうれしいよ。
　　　　ホンダとの仕事は僕にとって大切だし、今後、またさらにやる気が出てきたね。」
1990年　イタリア　〜プロストのと和解〜

レース後　セナ、プロストへのインタビュー。

プロスト：「昨年のサンマリノGPから僕らの間に行き違いがあったのは事実だ。
　　　　彼は彼の方が、そして、僕は僕の方が正しいと思った。
　　　　彼も言う様に、僕らの持つ大いなる情熱は、スポーツ上のことなんだ。
　　　　僕ら2人が憎しみ合っても幸せになる者はいない。
　　　　だから過去のことはもう忘れよう。それを彼も望むなら・・・、」

セナとプロスト、久しぶりの握手であった。
1990年　鈴鹿　〜スタート直後の第1コーナー〜

少し汗ばむ秋の日。鈴鹿に4度目のエクゾーストノートが響く。
セナ、プロスト。
この二人は、またもチャンピオン争いを携えて鈴鹿に戻ってきた。
セナ、78ポイント。
プロスト、69ポイント。
89年とは正反対。セナ、絶対有利であった。
88年、遮二無二チャンピオンを獲ったセナ。89年はプロストの罠にはまった。
今年、90年はどうやって戦いに勝つか？

予選二日目。

古館：「さぁ、いよいよ黄色いヘルメット、アイルトン・セナが(ピットから)出ていきます。
　　　　最後のアタック・・・」
森脇：「残り5分です。」
今宮：「ついてく、ついてく、プロストが。」
古館：「プロストがその後ろ、ピッタリと影のように背後から行きます。
　　　　まさしく、(今年を戦いを表す)象徴的なシーンであります。」
古館：「さぁ、2強の大激突。この予選2日目にして見られます。
　　　　果たして最後のタイム・アタックはどうでしょうか？」

　　　　(セナが130Rを通過する)

古館：「さぁ、130Rから今度はシケインです。はやくもシケインにさしかかって・・・、」
森脇：「速い！」
古館：「速い！」
森脇：「速い、速い、飛び込み速いですよ！
古館：「20秒台で飛び込んでいってますからねぇ〜！
　　　　さぁ、最終コーナーです。セナは何秒を出すか？
　　　　夢の36秒台か？　夢の36秒台かぁ〜？」
今宮：「出たぁ〜」
古館：「出ました、36秒台！！　一瞬ピットガレージがざわめいた！
　　　　鈴鹿に一輪の風が吹いたぁ〜」

音速の貴公子　ここにあり。
セナは自らのタイムを再び削り取りアグレッシブさを見せた。
プロストは、セナから0.2秒遅れの2位。
両者がフロント・ローに並ぶ。

決勝の朝。
伊勢湾に厳かに朝日登り、夜を徹した人々を照らす。

決勝を前に、恒例のドライバーズ・ミーティングが始まる。
レースの前に安全のための確認事項や、ペナルティに当たる注意を伝えるものである。
セナは既に少しナーバスであった。
プロストはやや離れて座っている。
そして、シケイン通過に対するペナルティが発表された。
その発表に対して、ネルソン・ピケが発言。

ピケ：「何でまた昨年と同じ事を繰り返さなきゃいけないんだ。
　　　　シケインを通過出来なかった時に一番安全なのは、
　　　　一旦マシンを止めさせ、安全ならばそのままエスケープロードからコースにまた戻せばいいんだ。
　　　　マシンをUターンさせコースに戻ると、後続のマシンと鉢合わせになって余計に危険だ。」

ロン・デニス：「みんなもそう思うかい？」

　　　　「YEAH」！　「YES」！

ロン・デニス：「みんな、ありがとう」
セナ：「みんな、ありがとう。
　　　　僕はこんなの、もう耐えられない。昨年の事件は本当に馬鹿げていた。
　　　　僕は今、何も言わなかったけど、他のみんなが賛同してくれた。
　　　　とにかく、昨年は最悪だった。」

神経を高ぶらされたセナ。席を立って出ていってしまった。
どんな嵐が吹いているのかセナの心に。
どんな嵐が吹くのか、ここ鈴鹿に。
その瞬間を待つ。

スタート直前。

古館：「グリーンフラッグが振られた！　間もなくスタートです。
　　　　さ、誰が第1コーナーに飛び込むか？　今、スタート切りました。
　　　　さぁ、セナが出る。セナが・・・、おぉ〜っとプロスト。」
今宮：「プロストぉ〜」
古館：「プロストが出た。プロストがアウトから出ました。
　　　　プロスト、2番手から出ました。セナを上回るか！　セナを・・・
　　　　セナがインをつけ・・・、」
今宮：「接触ぅ〜！！」
古館：「あぁ〜っと、接触ぅ〜、いきなり接触ぅ〜、
　　　　真っ白な砂煙ぃ〜」
今宮：「2台ともっ！！」
古館：「2台とも接触ぅ〜」

わずか9秒の出来事だった。
セナとプロストは言葉を交わすこともなく、とぼとぼとピットに向かった。
何を思うかプロスト。
セナ、これで2度目のワールドチャンピオン。
あっけない幕切れ。
（イタリアでの握手は何だったのか？）

セナ：「最初のコーナーでの事故はよくあることだけど、スタートからついてなかった。
　　　　アランとコーナーに入って、僕はインから行こうとしたが、彼は譲らなかった。
　　　　2台のマシンが通れるスペースはなかった。少し道を開けてくれれば問題なかった。
　　　　でも、彼が道を塞いでしまったためにぶつかってしまった。
　　　　僕は彼のやり方は間違っていると思う。」

マスコミ：「チャンピオン獲得ですが、このタイトルを誰に捧げますか？」
セナ：「昨年、僕を徹底的にやり込めて傷つけてくれた人達に捧げるよ。
　　　　今年は、誰がチャンピオンなのか見せつけてやるよ。」

これまでのソフトなインタビューと正反対の激しいセナの言葉。
そこに1年間、それ以上の彼の苦悩を見た思いがする。
1990年　日本グランプリの後

セナのレースに対する考えは、時として大きな議論を呼ぶ。

ジャッキー・スチュワート：「過去のチャンピオンやグランプリを振り返ると、
　　　　そのチャンピオンが他のマシンと接触した回数に比べて、
　　　　君がこの3〜4年に接触した回数は多過ぎると思うけどね。

セナ：「あなたのような経験豊富なレーサーがそんなことを言うとは驚きだね。
　　　　レーサーであれば、そのようなリスクを負っているのは承知しているはずだ。
　　　　レースをするんだ。相手のスキをついて仕掛けなくてはレーサーの資格はない。
　　　　僕らは勝つためにレースをしているんだ。
　　　　3位とか4位を狙うんじゃなくて、みんな優勝を狙っている。
　　　　僕だって、2以下になるためじゃなく、優勝するために走るんだ。
　　　　勝つために、自分なりのポリシーを持って自分の考えでは知っているんだ。
　　　　賛同しない者もいるけど、僕はあくまでも自分のやり方でやるよ。」

それから数ヶ月。パリ、コンコルド広場のFIA本部。
90年のモータースポーツの表彰の夜。
セナは30歳にして、2度目のワールドチャンピオンとなり、歴史にその名を刻んだ。
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