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イプサムにＥＴＣ車載器を取り付けました。 パナソニックのＣＹ−ＥＴ８０５Ｄです。
本体とアンテナが一体になったタイプです。 |
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仕上がり具合です。 エアコン吹き出し口の上にあるコンソールボックス内にセットしました。 左奥に穴をあけ、ＥＴＣの電源を取りました。ＥＴＣ本体は向きが変わらないように、お菓子の箱で支えています。フタ（樹脂製）を閉めた状態で使っているので、ＥＴＣが付いている事に誰も気付きません。 アンテナ一体型は本来はダッシュボード上に置かなくてはダメですが、問題なく動作しています。 今回の作業で難しかったのは、ケーブル取り回しのためのパネルはずしでした。元に戻すときに困らないように撮影しながら進めました。
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最初にエアコン吹き出し口を取り外します。道具は不要で、青印の部分に穴があるので、指を入れて思い切り手前に引くだけです。かなり力を入れないとダメですが、勢い余ってほかにぶつけないように注意します。私は頭をミラーにぶつけました。
吹き出し口が外れた状態。
木目調パネルの取り外しは、左下の部分から、キズを付けないように、少しずつ浮かせていきます。私は幅広のマイナスドラーバーの先にガムテープを貼って作業しました。洋食用のナイフなどが最適かも。
かなり浮いてきました。
最後に上部を外します。次にエアコンパネルのネジ（１個）を外します。
エアコンパネルは手前にジワジワ引くと外れます。接続ケーブルがあるので注意。
エアコンパネルのコネクタは１箇所だけ。外すと時計はリセットされます。
ここまでくるとゴールが見えました。４箇所のネジを外すと、２ＤＩＮユニットが取り外せます。
２ＤＩＮユニットが引き出せました。
ステレオはトヨタ車用接続キットで接続してありました。ＥＴＣ車載器には、メイン電源、アクセサリー電源、アースの３つの接続が必要です。メイン電源は分岐端子（黄）が空いていましたが、アクセサリー電源は、分岐端子（赤）がなぜかアンテナコントロール端子（青）に接続されており、空きがありません。変だなと思い、外した状態でラジオを聴きましたが問題ないので、ＥＴＣ車載器用に割り当てることにしました。（多分、絶縁対策、もしくはディーラーの接続ミス） |
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