ＧＰＺ７５０(ZX750A1)　オーバーホール（Ｏ/Ｈ）作業場

		生産から約２０年経ち数回の小さなＯ/Ｈはしましたが、この度車体廻りからエンジンまでのフルＯ/Ｈしました。 エンジンはスタンダードの状態でのＯ/Ｈですが、足回り、外装と言ったところまで純正品（他車種）を流用しオーナーの希望に沿った仕様に出来上がりました。オレンジ車体の画像から出来上がり画像へどうぞ
		長期計画でのＯ/Ｈだった為、詳細な画像が無いのも有りますがご了承下さい。 エンジン、足回りすべてをフレームから降ろしサンドブラスト後にウレタン塗装で仕上げました。
		排気量の大きな旧車によく有るのですが、ドライブスプロケット側のカラー部分に歪み（曲がり）が出ます。この車輌も出てましたので、プレートを入れカラーをフレームに溶接する事で補強しました。それ以外は特に曲がりなどは無く、オーナーの好みも有り他には補強を入れませんでした。