２００５年８月の記録

　今年の夏はいつものお盆休みに加え、８月１日と２日がお休みになった。なんでも会社のシステムの切り替えをするためらしい。７月の土曜日が２日ほど出勤になったが、私の場合は土曜日はほぼ例外なく出勤なので、別にどうって事はない。むしろこういう平日への休日シフトは大歓迎だ。相変わらず大忙しの会社なので、直前まで行けるかどうか分からない状況だったが、なんとか仕事を先送り・・じゃなくて片付けて当日を迎える事ができた。

３１日の移動案 羽田空港 845 → JAL1507便 → 945 伊丹空港 伊丹空港 1035 → JAC233便 → 1145 隠岐空港 隠岐空港 1150 → バス → 1200 西郷港 西郷港 1259 → 高速船 → 1345 別府港（西ノ島） 別府港 1349 → 内航船 → 1410 来居港（知夫里島）

岡山駅のやくも１１号
のぞみ１１号から乗り継ぎ。
まさか今回岡山に来るとは
思っていなかった。

○郵貯前日（７月３１日）
　まず７月３１日の日曜日。この日は一日かけて隠岐へ移動する。いつものようになめくじよりも遅い南武線で川崎へ出て、京急で羽田へ。羽田では荷物を隠岐まで預かってもらおうとしたのだが、カウンターのおねいちゃんに「隠岐？へ？」みたいな感じのリアクションをされてしまった。隠岐の知名度はそんなもののようだ。しかも隠岐への飛行機はＩＣチェックインができないので、一回窓口まで出向いて航空券を発券しないと荷物を預かってくれないとの事。う〜ん、めんどくさい。何はともあれ荷物を預けて予定通りにＪＡＬで伊丹へと飛ぶ。今回はソロ活動ではなく、大学の後輩２人と一緒の道中で、関西に住んでるおやんと伊丹空港で待ち合わせていた。出口で落ち合ってみるとなにか良くない雰囲気。なんでも隠岐への飛行機が天候調査中になっているそうだ。確かに雲は多いが、雨が降っている訳でもなく、ここへ来る時もそんなに揺れはなかったのに。「１０時２０分になったら飛ぶかどうか決定する」と書いてあったので、しばらく待つ事に。もし欠航やったらかなり痛い。いきなり出鼻をくじかれた感じだ。この日の隠岐便は満席になっており、周りには同じ運命の人たちがちらほら見受けられた。同じように出雲行きの便も天候調査中になっていたので、山陰地方の天候が悪いのだろう。欠航やったら丹後半島だとか奈良だとか言っているうちに発表があり、結局欠航になってしまった。ひとまず既に隠岐へ向かっているはずのJoneztownくんに連絡してみると、まだ車で境港へと移動中だとか。これはもしかして寝坊ってやつか？しかしこれはある意味幸いだった。なんでも夕方の高速船に乗ればその日のうちに知夫里島までたどり着けるらしい。って事はここ伊丹空港から何とかして島根県の七類港まで移動できれば何とかなるって事だ。そうと決まれば急いで航空券の払い戻しだ。周りには同じ運命の人たちが列を作っていた。ついでに私は羽田で預けた荷物も取り戻さねばならない。ちょっと待たされてしまったが、係員さんも走り回ってくれたらしく、無事荷物は戻ってきた。

境線の普通列車　米子駅にて
ヘッドライト４個が全て目玉おやじ。

　さて、ここからは急遽陸路での移動になるが、今回は鉄道に乗るとは思ってなかったので時刻表がない。しかしそこはおやん、すかさず空港の売店で大判の時刻表を購入していた。何故大判を買うのかは謎だが、新大阪行きのバスに飛び乗って作戦タイムだ。その結果、新大阪１１時２９分発ののぞみ１１号に乗り、岡山でやくも１１号に乗り継げばＯＫだと判明。バスは１１時に伊丹空港を出て、２０分くらいで新大阪に着くはずなので、９分で切符を買って飛び乗れば行ける計算だ。バスの前の席には同じく隠岐便に乗りそこなったご家族ご一行様が作戦を練っておられた。多分我々と同じ行程になるんだろう。バスは大阪中央環状線（地元では略して「ちゅうかん」）を通るので、私の好物の南蛮亭の前を通過していく。千里中央（同じく略して「せんちゅう」）からは新御堂筋（同じく「しんみ」）に入って、ほぼ２０分で新大阪へ。電車で移動すれば絶対もっと時間がかかったはずなので、バスも渋滞しなければ案外便利だとちょっと見直した。今話題のアスベストむき出しのコンコースの下は通らず、みどりの窓口へ突撃する。幸い待ち時間無しで窓口にたどり着き、しっかりと乗り継ぎ割り引きで特急券を発券してもらう。そのままホームへ駆け上がるとちょうど発車のベルが鳴り響いてる時だった。なんとか滑り込んでセーフ。のぞみの自由席は３両しかないが、難なく座る事ができた。途中、姫路と相生の間が大雨のため、徐行するというハプニングもあったが、岡山には約１分遅れで到着。岡山駅の新幹線ホームは妙に東京寄りに出口が偏っているため、自由席に座ると随分歩かされてしまう。早足で在来線ホームへ向かう途中に駅弁を購入し、やくもの自由席を確保できた。西口には岡山国体にあわせてオープンする巨大な商業ビルが建設中だった。なんでもそこには郵便局も入るらしいが、どうやら岡山寿郵便局がそのまま移転して入るらしい。

隠岐へ就航している高速船。
クジラとの衝突から復活。
ご覧のように七類港は快晴だった。

　１２時２３分の定刻に岡山を出発し、倉敷から伯備線の汽車旅となる。学生の頃は鳥取県の郵便局を巡るために、１８切符を持って鈍行で通った伯備線だ。こんな感じで特急で乗り通すのは初めてだ。さっき買った洋風幕の内を食べながら車窓の高梁川の眺める。なんか思いがけず汽車旅になったが、こういうのもいいもんだにゃぁ。腹もふくれて新見を過ぎた辺りから眠くなってしまったので、ついつい寝ていると気付けばもう米子の少し手前だった。米子には定刻の１４時４２分に到着し、改札を出てみると威嚇用のサングラスをかけたJoneztownくんが待っていた。久しぶりに会うので誰かと思ってしまった。船が出る七類港は境港よりも更に奥にあり、公共交通機関で行くと結構大変なのだが、今回はJoneztownくんのクルマがあるので楽だ。彼が寝坊せずに午前中の船に乗ってしまっていたら、我々は米子からまた乗り継いで七類まで行くところだったのだから、ケガの功名ってのはこの事か。船は七類を１６時５０分出航なのでまだまだ時間的には余裕がある。って事で以前に巡った境港市内の郵便局の前を選んで通過しながら七類へと向かった。米子から境港までは２０km弱の道のりで、いたって平坦な地形だ。学生の頃に伯備線の鈍行で米子まで来て、そこからレンタサイクルを借りて境港まで郵便局を巡ったものだ。中でも特に印象深かった中野簡易郵便局に寄ってみることに。当時と場所は変わっていなかったが、県道からは細い道を入った所にあるため、車ではなかなか見つけられなかった。行ってみると木造の局舎でいい感じの局舎だった。訪問した当時は自転車でへろへろになっていたのか、局の周りの雰囲気は覚えていたが、局舎自体は記憶が無かった。今度は写真を撮っておいたのでまた思い出す事もできよう。更に境港漁港簡易郵便局にも寄ってみる。ここは漁業会館の中に入っている簡易郵便局で、ここははっきりと覚えていた。境港からは境水道大橋を渡って海を越え、島根県へと渡っていく。この橋が以前は有料だったのだが、この日行ってみると既に料金所は無く、いつの間にか無料開放されたようだ。学生の頃にドライブに来た時、当時は有料だったのだが、２２時ちょっと前に料金所の所に行くと「２２時からはタダだよ」と係員の人に言われ、ちょっと待った記憶がある。今思えばなんと親切な（？）係員さんだったんだろうか。