Page Update: Jan.09,2014
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小湊鐵道は五井駅から上総中野駅まで39.1kmの、非電化・単線の路線です。五井駅ではJRの内房線に、上総中野駅ではいすみ鉄道にそれぞれ接続しています。駅舎や駅構内の配線など以前からの雰囲気を良く残しており、沿線の里山風景とともに格好の撮影対象となっています。車両はキハ200型ディーゼルカー(国鉄のキハ20を基本とした自社発注車)が使用されています。
△ 上総鶴舞駅にて (2008.11)
△ 上総鶴舞駅にて (2008.11)
△ 上総鶴舞駅にて (2008.11)
△ 上総鶴舞駅にて (2008.11)
△L 上総鶴舞駅にて (2008.11)
発電所跡。以前はここで発電し、駅設備に給電していたらしい。
△R 里見-飯給にて (2008.11)
△ 里見駅にて (2008.11)
△ 上総大久保駅 (2008.11)
△ 上総鶴舞-上総久保 (2008.11)
△ 上総鶴舞駅 (2008.11)
△ 上総久保駅 (2008.11)
△ 上総久保駅 (2008.11)
△ 上総久保駅 (2008.11)
△L 里見-飯給 (2008.11)
△R 上総大久保-養老渓谷 (2008.11)
△ 里見駅 (2008.11)
△ 月崎-上総大久保 (2008.11)
△ 上総大久保駅 (2008.11)
△ 上総大久保駅 (2008.11)
△ 上総鶴舞駅 (2008.11)
△ 上総鶴舞駅にて (2008.11)
△ キハ206+キハ207 上総山田-光風台 (2009.03)
養老川を渡る里見駅始発の五井行の上り列車
△L 里見-飯給 (2009.03)
△R 里見-飯給 (2009.03)
△ 里見駅にて (2009.03)
△ 里見-飯給 (2009.03)
△ 月崎駅にて (2009.03)
△ 月崎駅にて (2009.03)
△ 飯給駅にて (2009.03)
△ 飯給駅にて (2009.03)
△ 月崎-上総大久保 (2009.03)
△ 月崎-上総大久保 (2009.03)
△ 養老渓谷-上総中野 (2009.03)
△ キハ211+キハ207 月崎駅にて (2009.04)
△ キハ212+キハ213 上総大久保駅 (2009.04)
△ キハ213+キハ212 上総大久保駅 (2009.04)
△ キハ208 月崎駅 (2009.04)
△ キハ205 飯給駅 (2009.04)
△ キハ204 里見駅 (2009.04)
△ キハ204 上総大久保駅 (2009.04)